[实用新型]一种便于调节离合器总泵

说明书

本实用新型公开了一种便于调节离合器总泵，包括外壳、螺纹杆、卡箍和第二活动块，所述外壳一侧设置有卡槽，且卡槽内侧设置有卡块，所述卡块一侧设置有升降套，且升降套一侧设置有限位杆，所述限位杆外侧设置有限位槽，且限位槽一侧设置有升降杆，所述升降杆一侧设置有旋转块，且旋转块一侧设置有安装块，所述安装块内侧设置有防滑垫。该便于调节离合器总泵，通过卡槽、卡块、升降套、限位杆、限位槽、升降杆和旋转块的设置，可以对该装置起到一个便于调节的效果，可以根据使用的需求对装置的长度进行调节，使该装置可以适应不同的使用需求，限位杆和限位槽的设置，可以更加便于对升降杆进行固定，防止使用时来回晃动，不稳定。

技术领域

本实用新型涉及离合器总泵相关技术领域，具体为一种便于调节离合器总泵。

背景技术

离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离，离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中，但是目前使用的离合器总泵，在使用时通常无法更加便捷的对装置进行调节，使该装置无法适应不同的使用要求，使用不够便捷，从而大大降低了该装置的使用效果。

但是目前使用的离合器总泵，在使用时通常无法更加便捷的对装置进行调节，使该装置无法适应不同的使用要求，使用不够便捷，从而大大降低了该装置的使用效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节离合器总泵，以解决上述背景技术中提出的目前使用的离合器总泵，在使用时通常无法更加便捷的对装置进行调节，使该装置无法适应不同的使用要求，使用不够便捷，从而大大降低了该装置的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节离合器总泵，包括外壳、螺纹杆、卡箍和第二活动块，所述外壳一侧设置有卡槽，且卡槽内侧设置有卡块，所述卡块一侧设置有升降套，且升降套一侧设置有限位杆，所述限位杆外侧设置有限位槽，且限位槽一侧设置有升降杆，所述升降杆一侧设置有旋转块，且旋转块一侧设置有安装块，所述安装块内侧设置有防滑垫，且防滑垫一侧设置有第一固定螺栓，所述螺纹杆设置在外壳一侧，且螺纹杆外侧设置有螺纹套，所述螺纹套一侧设置有进油阀，且进油阀外壁一侧设置有合页，所述合页一侧设置有进油盖，且进油盖内壁一侧均设置有第一活动块，所述第一活动块一侧设置有第一活动钩，且第一活动钩一侧设置有密封圈，所述卡箍设置在螺纹套外部，且卡箍一侧设置有第二固定螺栓，所述第二活动块均设置在外壳外壁两侧，且第二活动块一侧设置有第二活动钩，同时第二活动钩一侧设置有环氧树脂层。

优选的，所述安装块、升降杆与外壳构成升降结构，且升降杆的尺寸小于升降套的尺寸。

优选的，所述安装块、旋转块与外壳构成旋转结构，且安装块与旋转块平行分布。

优选的，所述防滑垫通过第一固定螺栓与安装块螺纹连接，且防滑垫的尺寸与安装块的尺寸相吻合。

优选的，所述进油阀通过螺纹套与外壳螺纹连接，且进油阀与外壳平行分布。

优选的，所述密封圈通过第一活动钩与进油盖活动连接，且第一活动钩在密封圈一侧呈等间距分布。

优选的，所述环氧树脂层通过第二活动钩与外壳活动连接，且第二活动钩在环氧树脂层一侧呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于调节离合器总泵，通过卡槽、卡块、升降套、限位杆、限位槽、升降杆和旋转块的设置，可以对该装置起到一个便于调节的效果，可以根据使用的需求对装置的长度进行调节，使该装置可以适应不同的使用需求，限位杆和限位槽的设置，可以更加便于对升降杆进行固定，防止使用时来回晃动，不稳定，同时旋转块的设置，更加便于对装置的安装块起到一个调节角度的效果，以便于安装块可以根据使用的需求对角度进行调整，使该装置的使用更加的便捷，从而提升了该装置的使用效果；