[实用新型]一种铁路限高架撞击监测系统

说明书

本实用新型提供一种铁路限高架撞击监测系统，包括：现场数据采集设备，用于监测限高架被撞击的情况，并通过ZigBee通信网络与现场数据处理设备之间进行通信；现场数据处理设备，用于限高架被撞击时的图像抓拍、录像、数据处理和报警上送，并通过4G网络与中心服务器之间进行通信；中心服务器，设置在管理单位的机房内，通过串口与中心服务器通信连接，用于所有现场数据处理设备的数据的接收、汇总和处理；短信模块，设置在管理单位的机房内，通过串口与中心服务器相连，用于向相关人员发送事件短信；监控终端，设置在管理单位的值班室内，通过串口与中心服务器通信连接，用于设置报警参数、监测现场设备运行情况和展示报警信息。

技术领域

本实用新型铁路安全防护技术领域，具体的说，涉及了一种铁路限高架撞击监测系统。

背景技术

根据相关规定，铁路上跨公路立交桥涵，其净空不足5m的，应设置限高防护架。限高防护架的设置对保护铁路桥涵、保障铁路运输安全起到了非常重要的作用。

目前，对限高架是否受到撞击、以及损坏的严重程度是通过工作人员巡查来发现的，由于限高架数量多，势必给维护部门增加大量的巡检工作。对于设置在郊区或者野外等偏远地带的限高架，巡检工作更为繁琐。并且在限高架被撞后，很难及时发现，轻则影响地面交通，重则失去限高架对铁路的保护，给铁路的安全运输带来隐患。另外，撞击限高架的车辆在事后离开后，也给后续的调查、取证、索赔等工作带来很大困扰。

现有技术中大多是通过技术手段监测限高架的被撞击事件，进而产生报警，没有涉及到现场图片的抓拍、撞击前后的录像等，监测结果不尽理想。因此，目前亟需一种结构简单、可靠高效的铁路限高架撞击监测系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种铁路限高架撞击监测系统。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种铁路限高架撞击监测系统，包括：

现场数据采集设备，安装在铁路限高架横梁上，用于监测限高架被撞击的情况，并通过ZigBee通信网络与现场数据处理设备之间进行通信；

现场数据处理设备，安装在来车方向的铁路桥梁或者涵洞之上，用于限高架被撞击时的图像抓拍、录像、数据处理和报警上送，并通过4G网络与中心服务器之间进行通信；

中心服务器，设置在管理单位的机房内，通过串口与监控终端通信连接，用于所有现场数据处理设备的数据的接收、汇总和处理；

短信模块，设置在管理单位的机房内，通过串口与中心服务器相连，用于向相关人员发送事件短信；

监控终端，设置在管理单位的值班室内，通过串口与中心服务器通信连接，用于设置报警参数、监测现场设备运行情况和展示报警信息。

基于上述，所述现场数据采集设备包括倾角传感器、震动传感器、第一ZigBee模块、太阳能电池板、锂电池和数据采集板；所述数据采集板连接所述倾角传感器和所述震动传感器，以监测限高架被撞击的情况；所述数据采集板连接所述第一ZigBee模块，用以实现与现场数据处理设备之间的通信；所述太阳能电池板连接所述锂电池，用以为所述现场数据采集设备提供电能。

基于上述，所述现场数据处理设备包括摄像机、4G模块、第二ZigBee模块、补光设备、声光报警器、太阳能电池板、铅酸电池、数据处理板；所述数据处理板连接所述摄像机和所述补光设备，用于限高架被撞击时的图像抓拍、录像；所述数据处理板连接所述声光报警器，用于在监测到限高架被撞击事件时进行声光报警；所述数据采集板连接所述第二ZigBee模块和所述4G模块，用以实现与现场数据处理设备和中心服务器之间的通信；所述太阳能电池板连接所述铅酸电池，用以为所述现场数据处理设备提供电能。