[实用新型]高铁转向架夹钳吊臂加工定位夹具有效
申请号: | 202120404959.7 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN214489714U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 韩鹏 | 申请(专利权)人: | 锦州捷通铁路机械股份有限公司;锦州捷通铁路减振装备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所(普通合伙) 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向架 夹钳 吊臂 加工 定位 夹具 | ||
一种高铁转向架夹钳吊臂加工定位夹具,包括底板,在底板上安装三个水平定位座,三个水平定位座呈品字形布置,在三个水平定位座上方分别安装压持机构;在底板上位于左侧二个水平定位座后方分别安装横向定位座,在其中一水平定位座前方安装纵向定位座。其对夹钳吊臂一次夹持即可完成全部所需加工作业,可提高夹钳吊臂加工效率,并增加夹钳吊臂定位面,夹钳吊臂定位结构稳定,减小加工误差,提高加工精度。
技术领域
本实用新型涉及高铁转向架上的夹钳吊臂,尤其涉及一种高铁转向架夹钳吊臂加工定位夹具。
背景技术
夹钳吊臂是高铁转向架上用于连接制动夹钳的部件,在夹钳吊臂加工过程中,需要使用夹钳吊臂定位设备对夹钳吊臂定位固定。目前,加工企业普遍使用台钳作为夹钳吊臂定位设备,使用台钳装夹存在以下问题:1、针对夹钳吊臂不同加工部位,需要多次调整夹持部位还需正反两面加工,夹钳吊臂加工效率低;2、台钳只能夹紧夹钳吊臂两侧端,夹钳吊臂加工过程中颤动较大,加工误差大,加工精度低。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术问题,提供一种高铁转向架夹钳吊臂加工定位夹具,其对夹钳吊臂一次夹持即可完成全部所需加工作业,可提高夹钳吊臂加工效率,并增加夹钳吊臂定位面,夹钳吊臂定位结构稳定,减小加工误差,提高加工精度。
本实用新型的技术解决方案是:
一种高铁转向架夹钳吊臂加工定位夹具,包括底板,其特殊之处在于:在底板上安装三个水平定位座,三个水平定位座呈品字形布置,在三个水平定位座上方分别安装压持机构;在底板上位于左侧二个水平定位座后方分别安装横向定位座,在其中一水平定位座前方安装纵向定位座。
进一步的,所述压持机构是由竖直安装在底板上的油缸、铰接在油缸的活塞杆上端的压杆、连接在压杆与油缸的缸体之间的连接杆构成,所述压杆指向对应水平定位座上方。
进一步的,在位于前方的横向定位座上通过螺纹安装横向调节螺钉,用于调节夹钳吊臂横向定位位置。
进一步的,在底板上位于右侧的水平定位座前方安装辅助支撑杆,提高夹钳吊臂水平定位结构稳定性。
本实用新型的有益效果是:
通过三个水平定位座对夹钳吊臂水平定位,通过横向定位座对夹钳吊臂左右定位,通过纵向定位座对夹钳吊臂前后定位,并通过压持机构将夹钳吊臂固定,对夹钳吊臂一次夹持即可完成全部所需加工作业,提高了夹钳吊臂加工效率,并增加了夹钳吊臂定位面,夹钳吊臂定位结构稳定,减小了加工误差,提高了加工精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图;
图中:1-底板,2-水平定位座,3-油缸,4-压杆,5-连接杆,6-辅助支撑杆,7-横向定位座,8-横向调节螺钉,9-纵向定位座。
具体实施方式
如图1所示,一种高铁转向架夹钳吊臂加工定位夹具,包括底板1,在底板1上安装三个水平定位座2,三个水平定位座2呈品字形布置,在三个水平定位座2上方分别安装压持机构,所述压持机构是由竖直安装在底板1上的油缸3、铰接在油缸3的活塞杆上端的压杆4、连接在压杆4与油缸3的缸体之间的连接杆5构成,所述压杆4指向对应水平定位座2上方,在底板1上位于右侧的水平定位座2前方安装辅助支撑杆6;在底板1上位于左侧二个水平定位座2后方分别安装横向定位座7,在位于前方的横向定位座7上通过螺纹安装横向调节螺钉8,在位于左后方的水平定位座2前方安装纵向定位座9。
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