[实用新型]一种模具部件阶梯式车加工工装有效

专利信息
申请号: 202120406768.4 申请日: 2021-02-24
公开(公告)号: CN214488847U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 邹继赋;刘道亮;邓雪;白金龙 申请(专利权)人: 大连美达威精密模具有限公司
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23B25/06;B23B25/02;B08B5/04
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 黄丽玮
地址: 116000 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 模具 部件 阶梯 加工 工装
【权利要求书】:

1.一种模具部件阶梯式车加工工装,其特征在于,包括底座(1)、吸尘箱(2)、两组吸尘机(3)、吸尘网(4)、两组吸尘管(5)、两组第一软管(6)、两组连接管(7)、升降板(8)、升降装置、两组固定板(9)、两组第一固定块(10)、两组第二软管(11)、两组吸尘嘴(12)、两组第二固定块(13)、两组T型滑板(14)、调节装置、操作平台(15)、多组第一收缩杆(16)、多组第一弹簧(17)、两组加持板(18)和两组橡胶垫(19),吸尘箱(2)固定在底座(1)顶端中部,两组吸尘机(3)分别与吸尘箱(2)左右两端底部连通,并且吸尘网(4)固定在吸尘箱(2)内,两组吸尘管(5)分别与吸尘箱(2)左右两端顶部连通,吸尘管(5)的另一端与第一软管(6)连接,并且第一软管(6)的另一端与连接管(7)连接,连接管(7)穿过升降板(8),并与第二软管(11)连接,并且连接管(7)与升降板(8)固定连接,升降板(8)通过升降装置与底座(1)连接,两组固定板(9)分别对称固定在升降板(8)顶端的左右两侧,第一固定块(10)固定在固定板(9)上,并与连接管(7)固定连接,第二软管(11)的另一端与吸尘嘴(12)连接,吸尘嘴(12)通过第二固定块(13)固定在T型滑板(14)的顶端,并且操作平台(15)固定在两组固定板(9)的顶端,操作平台(15)的左右两侧对称设置有长通槽,并且底座(1)的顶端左右两侧设置有滑槽,T型滑板(14)从操作平台(15)的长通槽穿过,并与底座(1)滑动连接,并且多组第一收缩杆(16)均匀固定在两组T型滑板(14)上部内侧端,第一弹簧(17)固定套装在第一收缩杆(16)上,加持板(18)固定在第一收缩杆(16)的另一端,并且橡胶垫(19)固定在加持板(18)上。

2.如权利要求1所述的一种模具部件阶梯式车加工工装,其特征在于,升降装置包括电机座(20)、第一电机(21)、第一锥齿轮(22)、第二锥齿轮(23)、两组第一丝杠轴(24)、两组皮带轮(25)和皮带(26),第一电机(21)通过电机座(20)固定在底座(1)顶端右侧,第一电机(21)的输出端与第一锥齿轮(22)连接,并且第一锥齿轮(22)与第二锥齿轮(23)啮合传动连接,第二锥齿轮(23)固定在第一丝杠轴(24)的底部,并位于底座(1)的上方,并且两组第一丝杠轴(24)分别与底座(1)的左右两侧转动连接,两组皮带轮(25)分别固定在两组第一丝杠轴(24)的底端,并且两组皮带轮(25)之间通过皮带(26)传动连接。

3.如权利要求2所述的一种模具部件阶梯式车加工工装,其特征在于,调节装置包括第二电机(27)、减速器(28)、蜗轮(29)、空心蜗杆(30)和第二丝杆轴(31),第二电机(27)固定在升降板(8)顶端中部,第二电机(27)的输出端与减速器(28)的输入端连接,并且减速器(28)的输出端与蜗轮(29)连接,蜗轮(29)与空心蜗杆(30)啮合传动连接空心蜗杆(30)固定套装在第二丝杆轴(31),第二丝杆轴(31)的左右两端分别与两组固定板(9)转动连接,并且第二丝杆轴(31)左右两侧的螺纹相反,两组T型滑板(14)分别与第二丝杆轴(31)的左右两侧转动连接。

4.如权利要求3所述的一种模具部件阶梯式车加工工装,其特征在于,还包括多组第二收缩杆(32)、多组第二弹簧(33)和限位板(34),多组第二收缩杆(32)均匀固定在吸尘箱(2)的顶端,第二弹簧(33)固定套装在第二收缩杆(32)上,并且限位板(34)固定在多组第二收缩杆(32)的顶端。

5.如权利要求4所述的一种模具部件阶梯式车加工工装,其特征在于,还包括推手(35)、多组支撑腿(36)和多组地脚滚轮(37),推手(35)固定在底座(1)的右端,多组支撑腿(36)均匀固定在底座(1)的底端,并且地脚滚轮(37)固定在支撑腿(36)的底端,地脚滚轮(37)上设置有刹车制动片。

6.如权利要求5所述的一种模具部件阶梯式车加工工装,其特征在于,还包括隔震垫(38),隔震垫(38)固定在电机座(20)和第一电机(21)之间。

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