[实用新型]一种陡坡高填方轻质土抗滑路基结构

说明书

本实用新型公开了一种陡坡高填方轻质土抗滑路基结构，属于路基施工技术领域，包括陡坡路基，在陡坡路基上挖有若干个孔槽，孔槽内放入钢筋笼，在钢筋笼和陡坡路基上浇筑第一浇筑层，第一浇筑层上浇筑有第二浇筑层，第二浇筑层上设置有路基层。本实用新型用于控制路基沉降，较少占地，降低对环境破坏，具有独特的优势，泡沫轻质土与地基土之间弹性模量、变形模量相差很大，直接将泡沫轻质土浇筑在地基上，交界面容易产生滑移。开挖浅孔槽后放入钢筋笼浇筑路基，现浇泡沫轻质土与地基土形成齿合结构，加强了泡沫轻质土与地基土的咬合力，防止路基侧向滑移。

技术领域

本实用新型涉及路基施工技术领域，尤其涉及一种陡坡高填方轻质土抗滑路基结构。

背景技术

目前高速路的建设多经过山区路段，山区地形复杂，横坡陡峭，在高填方轻型路基施工过程中，存在路基侧向滑移的问题，造成路基失稳。因此，需要设计一种轻质土抗滑路基结构，以解决目前高填方路基在陡坡路段填筑的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种陡坡高填方轻质土抗滑路基结构，解决现有高填轻质方路基在陡坡路段容易侧向滑移的技术问题。

一种陡坡高填方轻质土抗滑路基结构，包括陡坡路基，在陡坡路基上挖有若干个孔槽，孔槽内放入钢筋笼，在钢筋笼和陡坡路基上浇筑第一浇筑层，第一浇筑层上浇筑有第二浇筑层，第二浇筑层上设置有路基层。

进一步地，孔槽的深度和宽度都相同，孔槽的为孔径0.5m～1m，孔深1m～2m，孔槽与孔槽之间间距2～3m，呈梅花形布置。

进一步地，钢筋笼设置为喇叭结构，钢筋笼包括底部圆筒钢筋笼和顶部漏斗钢筋笼，底部圆筒钢筋笼和顶部漏斗钢筋笼一体设置，底部圆筒钢筋笼中间设置为空心结构。

进一步地，第一浇筑层采用掺加玻璃纤维的泡沫轻质土，密度范围700～800kg/m3，第二浇筑层采用密度范围为400～500kg/m3的泡沫轻质土浇筑，第一浇筑层顶端设置为水平结构，路基层密度范围为700～800kg/m3。

进一步地，陡坡路基上的孔槽从下往上深度逐渐递减，钢筋笼套入每个孔槽内，钢筋笼的底部与孔槽的底部接触设置，钢筋笼从下往上长度逐渐变短。该抗滑结构适用于坡度30°～50°横坡轻质土路基抗滑。

本实用新型采用了上述技术方案，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型用于控制路基沉降，较少占地，降低对环境破坏，具有独特的优势，泡沫轻质土与地基土之间弹性模量、变形模量相差很大，直接将泡沫轻质土浇筑在地基上，交界面容易产生滑移。开挖浅孔槽后放入钢筋笼浇筑路基，现浇泡沫轻质土与地基土形成齿合结构，加强了泡沫轻质土与地基土的咬合力，防止路基侧向滑移。

附图说明

图1为本实用新型剖面图。

图2为本实用新型孔槽俯视图。

图3为本实用新型钢筋笼结构示意图。

图中标号：1-第一浇筑层；2-第二浇筑层；3-路基层；4-陡坡路基；5-孔槽；6-钢筋笼。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，举出优选实施例，对本实用新型进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。

实施例1：