[实用新型]一种公路桥梁施工用钢筋曲直度检测设备

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁施工用钢筋曲直度检测设备，包括检测平台，所述检测平台的顶部固定安装有检测设备本体，所述检测平台的顶部设置有钢筋放置板，所述钢筋放置板顶部的两侧均设置有夹具。本实用新型通过两个夹具对需要检测的钢筋进行固定，接着平移驱动机构带动连接块在矩形活动孔的内腔滑动，连接块则带动钢筋放置板和其顶部的检测钢筋进行移动，经过检测设备本体的检测结果输送至电脑端，即可达到检测便捷的目的，解决了在对钢筋曲直度检测的过程中大多都是人工将钢筋拉动经过检测设备的检测，人工拉动的过程中不仅费时费力，而且钢筋易发生轻微的转动，这样就会影响检测结果的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁施工用钢筋曲直度检测设备。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构。

公路桥梁建设的过程中需要用到大量钢筋，在对钢筋曲直度检测的过程中大多都是人工将钢筋拉动经过检测设备的检测，人工拉动的过程中不仅费时费力，而且钢筋易发生轻微的转动，这样就会影响检测结果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工用钢筋曲直度检测设备，具有检测便捷的优点，解决了在对钢筋曲直度检测的过程中大多都是人工将钢筋拉动经过检测设备的检测，人工拉动的过程中不仅费时费力，而且钢筋易发生轻微的转动，这样就会影响检测结果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工用钢筋曲直度检测设备，包括检测平台，所述检测平台的顶部固定安装有检测设备本体，所述检测平台的顶部设置有钢筋放置板，所述钢筋放置板顶部的两侧均设置有夹具，所述钢筋放置板穿过检测设备本体的一侧，所述钢筋放置板的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部贯穿至检测平台的底部，所述检测平台的顶部开设有与连接块相适配的矩形活动孔，所述检测平台的底部设置有与连接块相适配的平移驱动机构，所述钢筋放置板与检测平台之间设置有限位机构。

优选的，所述夹具包括固定连接在钢筋放置板顶部的固定夹块，所述固定夹块顶部的前侧和后侧均固定连接有导向柱，两个导向柱的表面滑动连接有活动夹块，两个导向柱的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内腔螺纹连接有螺杆一，所述螺杆一的底部延伸至固定板的底部并与活动夹块转动连接。

优选的，所述活动夹块与固定夹块之间均设置有弧形凹槽。

优选的，所述平移驱动机构包括固定安装在检测平台底部的电机和基块，所述电机的输出轴固定连接有螺杆二，所述螺杆二的左端与基块转动连接，所述螺杆二的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部与连接块固定连接。

优选的，所述限位机构包括开设在检测平台顶部前侧和后侧的活动槽，所述活动槽的内腔滚动连接有导向滚轮，所述导向滚轮的顶部活动安装在钢筋放置板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过两个夹具对需要检测的钢筋进行固定，接着平移驱动机构带动连接块在矩形活动孔的内腔滑动，连接块则带动钢筋放置板和其顶部的检测钢筋进行移动，经过检测设备本体的检测结果输送至电脑端，即可达到检测便捷的目的，解决了在对钢筋曲直度检测的过程中大多都是人工将钢筋拉动经过检测设备的检测，人工拉动的过程中不仅费时费力，而且钢筋易发生轻微的转动，这样就会影响检测结果的问题。

2、本实用新型通过夹具的设置，使用者将钢筋的一端放置在固定夹块上，接着使用者拧动螺杆一，由于螺杆一与固定板为螺纹连接，则带动螺杆一向下运动，螺杆一则带动活动夹块在导向柱的表面向下滑动，导向柱提高了活动夹块上下运动的稳定性，活动夹块和固定夹块的配合将钢筋进行固定，弧形凹槽的设置，加固了钢筋固定的稳定性。