[实用新型]一种起重机小车限位装置

说明书

本实用新型公开了起重机技术领域的一种起重机小车限位装置，包括安装支架和小车本体，所述安装支架的两侧壁设有导轨，所述导轨上且靠近小车本体的一侧设有防护板，上方所述导轨内设有滚珠，所述滚珠固定连接有连杆，所述连杆的底端固定连接小车本体的车身，下方所述导轨内滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接小车本体的底端，所述小车本体的一侧固定连接电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于安装支架的右侧内壁，所述安装支架的左侧外壁处设有蓄电池组和控制开关，所述电动伸缩杆电性连接蓄电池组和控制开关，本实用新型能够自动化实现对小车本体的限位，且可以从多方位给移动过程中的小车本体提供保护，防止被损坏，保护效果好。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种起重机小车限位装置。

背景技术

起重机是一种提起或移动重物所用的机器，广泛用于码头、仓库、车站等行业，其中，起重机中最常见的设备就是起重小车，起重小车在使用过程中，需要对起重小车的位置进行限位，但是现有的起重小车限位装置结构复杂，功能单一，限位效果差，在限位过程中，小车得不到有效的防护，小车容易损坏，降低了使用寿命，为此，我们提出一种起重机小车限位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机小车限位装置，以解决上述背景技术中提出的起重小车限位效果差和限位过程中没有防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机小车限位装置，包括安装支架和小车本体，所述安装支架的两侧壁设有导轨，所述导轨上且靠近小车本体的一侧设有防护板，上方所述导轨内设有滚珠，所述滚珠固定连接有连杆，所述连杆的底端固定连接小车本体的车身，下方所述导轨内滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接小车本体的底端，所述小车本体的一侧固定连接电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于安装支架的右侧内壁，所述安装支架的左侧外壁处设有蓄电池组和控制开关，所述电动伸缩杆电性连接蓄电池组和控制开关。

优选的，所述小车本体的两外侧壁通过粘胶粘接有保护垫，左侧所述保护垫的一侧连接有弹簧，所述弹簧的另一端焊接在左侧安装支架的内侧壁。

优选的，所述防护板内腔顶端面设有防护层，所述防护层的底端设有第一减震垫。

优选的，所述防护板的内腔底端设有第二减震垫，所述第二减震垫和第一减震垫之间设有若干组橡胶柱。

优选的，所述导轨的一侧设有红外测距传感器，所述红外测距传感器电性连接蓄电池、控制开关和电动伸缩杆。

优选的，所述橡胶柱上套接有减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过控制开关控制电动伸缩杆工作，电动伸缩杆带动小车本体在导轨内腔滑动，从而实现了对小车本体的限位，且小车本体一侧的弹簧和保护垫能给小车本体提供保护，防止小车本体在移动过程中碰坏，保护效果好；导轨两侧防护板的设置，可以给小车本体的侧壁提供保护，配合保护垫可对小车本体全方位防护，实用性好；防护板内腔第一减震垫、第二减震垫、橡胶柱和减震弹簧的设置，可以给防护板提供减震缓冲力，防止小车本体碰到防护板时出现损坏，延长了使用寿命，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防护板内部结构示意图。

图中：1、安装支架；2、导轨；3、滚珠；4、连杆；5、防护板；6、红外测距传感器；7、蓄电池组；8、控制开关；9、弹簧；10、小车本体；11、滑块；12、保护垫；13、电动伸缩杆；14、防护层；15、第一减震垫；16、第二减震垫；17、橡胶柱；18、减震弹簧。

具体实施方式