[实用新型]一种续航时间长的电动车有效
申请号: | 202120412463.4 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN214356467U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 吴建成 | 申请(专利权)人: | 无锡嗨动智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60L8/00 |
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地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 续航 时间长 电动车 | ||
本实用新型提供一种续航时间长的电动车,其涉及电动车领域,旨在解决现有电动车蓄电池蓄电量有限,导致电动车的行驶里程数有限,一旦电动车抛锚,只能驾驶员手动推行,增加驾驶员劳动强度的问题。包括有车架,所述车架有相应的材料注塑成型,所述车架上设置有控制龙头,所述控制龙头的右侧车架上设置有坐垫,所述坐垫的右侧设置有太阳能供电装置,所述车架的下方设置有车胎。通过太阳能供电装置的设置,保证电动车到达充电区域之前不抛锚,减轻驾驶员的负担,避免驾驶员手动推行电动车,相比普通电动车续航能力增强。
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体涉及一种续航时间长的电动车。
背景技术
现有电动车使用的电池为蓄电池,电动车经长期使用后蓄电池蓄电性能下降,降低电动车续航能力;电动车上未设置有备用电源,蓄电池没电电动车直接抛锚,驾驶员只能手动推行电动车,因此设计一款续航时间长的电动车显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型提供一种,以解决现有技术存在的电动车蓄电池蓄电量有限,导致电动车的行驶里程数有限,一旦电动车抛锚,只能驾驶员手动推行,增加驾驶员劳动强度的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种续航时间长的电动车,包括有车架,所述车架由相应的材料注塑成型,所述车架上设置有控制龙头,所述控制龙头的右侧车架上设置有坐垫,所述坐垫的右侧设置有太阳能供电装置,所述车架的下方设置有车胎。
优选的,所述太阳能供电装置可拆卸连接在车架上,所述太阳能供电装置包括有支撑支架,所述支撑支架通过连接杆连接在车架上,所述支撑支架上设置有固定板,所述固定板上设置有太阳能转化装置。
优选的,所述太阳能转化装置包括有太阳能框架,所述太阳能框架对称分布在固定板上,所述太阳能框架上固定连接有太阳能板,所述太阳能板与太阳能框架之间通过转轴连接,所述固定板的下方设置有备用电源。
优选的,所述备用电源与太阳能板之间通过电线连接,所述备用电源的电能可直接供电动车行驶使用。
优选的,所述车架的底部还设置有支撑脚。
本实用新型带来的有益效果:
(1)本实用新型通过太阳能供电装置的设置,保证电动车到达充电区域之前不抛锚,减轻驾驶员的负担,避免驾驶员手动推行电动车,相比普通电动车续航能力增强;
(2)本实用新型太阳能供电装置结构紧凑,结构稳定性好,不易损坏,降低维护成本,太阳能转化装置整体可拆卸连接在车架上,出现故障时能整体更换,确保备用电源中有稳定输出的电能。
附图说明
图1是根据本实用新型续航时间长的电动车的整体示意图;
其中,1-车架、2-控制龙头、3-坐垫、4-太阳能供电装置、401-支撑支架、402-连接杆、403-固定板、404-备用电源、5-车胎、6-太阳能转化装置、601-太阳能框架、602-太阳能板、603-转轴、604-电线、7-支撑脚。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1所示,本实用新型实施提供了一种续航时间长的电动车,包括有车架1,所述车架1由相应的材料注塑成型,所述车架1上设置有控制龙头2,所述控制龙头2的右侧车架1上设置有坐垫3,所述坐垫3的右侧设置有太阳能供电装置4,所述车架1的下方设置有车胎5。
进一步来说,所述太阳能供电装置4可拆卸连接在车架1上,所述太阳能供电装置4包括有支撑支架401,所述支撑支架401通过连接杆402连接在车架1上,所述支撑支架401上设置有固定板403,所述固定板403上设置有太阳能转化装置6。
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