[实用新型]一种冷链物流保冷箱托板结构

说明书

本实用新型公布了一种冷链物流保冷箱托板结构，包括箱体和托板本体，箱体的内腔为从下向上依次设置的若干放置腔，从下向上的各放置腔尺寸呈依次递增的台阶状，托板本体的前后侧板上对称设有竖向的轨道槽，轨道槽内滑动连接有轨道块，轨道块的的底部固接有减震弹簧，转辊转动连接在对应的轨道块之间，本实用新型的有益效果是，通过从下向上依次设置的放置台进行托板本体的安装，从而可以逐层的进行产品的放置和取出，使得产品的取出和存放比较方便，同时，通过转辊进行产品的承托，在运输的过程中，产品碎屑等可以经转辊之间的间隙落到托板本体中，通过减震弹簧的设置，可以对运输过程中的产品进行缓冲减震，从而减少产品因颠簸而造成的损伤。

技术领域

本实用新型涉及冷链物流技术领域，具体涉及一种冷链物流保冷箱托板结构。

背景技术

冷链运输，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

冷链运输过程中需要用到保冷箱对产品进行保温，以实现对产品的锁鲜，为避免运输产品之间的相互挤压造成的产品损坏，通常需要在保冷箱中设置托板用于对产品的分隔，现有的托板一般具有两种结构，其一是托板固定在保冷箱内，这种托板结构由于相邻托板的干涉造成产品的放置空间较小，导致产品在放置和取出时均比较麻烦，其二是托板直接活动放置在产品之间，通过产品本身的刚性进行托板的定位，这种结构的托板只适用于产品本身具有足够承重能力的情况，对于不能受到挤压的产品来说，这种托板结构并不适用。

同时现有的托板结构还没有缓冲和减震的功能，使得产品容易受到颠簸而受到更大的损伤。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种冷链物流保冷箱托板结构，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种冷链物流保冷箱托板结构，包括箱体和托板本体；所述箱体的顶部敞口设置，箱体的顶部左侧通过铰链铰接有盖体，所述箱体和盖体均为保温材料制成，所述箱体的内腔为从下向上依次设置的若干放置腔，从下向上的各放置腔尺寸呈依次递增的台阶状，相邻的放置腔之间形成放置台，所述托板本体在各放置台的位置设置一处，各托板本体的尺寸与对应位置的放置台尺寸相匹配。

进一步地，所述托板本体为顶部敞口的长方体空腔结构。

进一步地，所述托板本体的前后侧板之间转动连接有转辊，所述转辊横向均匀设有复数个。

进一步地，所述托板本体的前后侧板上对称设有竖向的轨道槽，所述轨道槽与转辊的位置对应，各所述轨道槽内滑动连接有轨道块，所述轨道块的下表面与轨道槽的底面之间固接有减震弹簧，所述转辊通过前后对称的转轴转动连接在对应的轨道块之间。

进一步地，所述箱体的左右两侧外壁对称固接有U形的把手。

本实用新型的有益效果是，通过从下向上依次设置的放置台进行托板本体的安装，从而可以逐层的进行产品的放置和取出，使得产品的取出和存放比较方便，同时，通过转辊进行产品的承托，在运输的过程中，产品碎屑等可以经转辊之间的间隙落到托板本体中，通过减震弹簧的设置，可以对运输过程中的产品进行缓冲减震，从而减少产品因颠簸而造成的损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型所述一种冷链物流保冷箱托板结构的结构示意图；

图2：本实用新型所述箱体的结构示意图；