[实用新型]车辆的折叠装置和电动车

说明书

本实用新型公开了一种车辆的折叠装置和电动车，车辆的折叠装置包括：车架安装件、前车身安装件、第一锁止组件和第二锁止组件，车架安装件设置有第一锁止部和第二锁止部，前车身安装件可转动地设置于车架安装件上且具有展开位置和折叠位置，第一锁止组件可转动地设置于车架安装件，第一锁止组件设置有第三锁止部，第三锁止部和第一锁止部对应设置，第二锁止组件包括：锁止件，锁止件可转动地设置于第三锁止部且具有第四锁止部。通过在折叠装置上设置第一锁止组件和第二锁止组件，使得折叠装置在使用过程中必须满足同时触发第一锁止组件和第二锁止组件，折叠装置才能解锁，单独触发第一锁止组件或第二锁止组件都不能解锁。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是涉及一种车辆的折叠装置和电动车。

背景技术

电动滑板车在如今的短途交通领域中所占比重逐渐加大，为了出行方便，通常需要在滑板车上增加折叠机构，从而将其收纳。因此折叠机构成为了电动滑板车上必不可少的结构之一。在现有的市场里，很多滑板车只是考虑到如何将其进行有效的折叠，却忽略了用户在展开折叠装置后在使用的过程中是否会发生危险。绝大多数折叠机构只有一个锁紧装置，在骑行过程中若是锁紧装置没有完全锁到位，很有可能会发生危险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种车辆的折叠装置，通过在折叠装置上设置第一锁止组件和第二锁止组件，使得折叠装置在使用过程中必须满足同时触发第一锁止组件和第二锁止组件，折叠装置才能解锁。

本实用新型还提出了一种电动车。

根据本实用新型第一方面实施例的车辆的折叠装置，包括：车架安装件、前车身安装件、第一锁止组件和第二锁止组件，所述车架安装件设置有第一锁止部和第二锁止部，所述前车身安装件可转动地设置于所述车架安装件上且具有展开位置和折叠位置，所述第一锁止组件可转动地设置于所述车架安装件且具有第一锁止位置和第一解锁位置，所述第一锁止组件设置有第三锁止部，所述第三锁止部和所述第一锁止部对应设置，所述第二锁止组件包括：锁止件，所述锁止件可转动地设置于所述第三锁止部且具有第四锁止部，所述第二锁止组件具有第二锁止位置和第二解锁位置；其中，在所述第一锁止组件处于所述第一锁止位置且所述第二锁止组件处于所述第二锁止位置时，所述第一锁止部与所述第三锁止部锁止配合且所述第二锁止部与所述第四锁止部锁止配合，所述前车身安装件处于所述展开位置；在所述第一锁止组件处于所述第一锁止位置且所述第二锁止组件处于所述第二解锁位置时，所述第一锁止部和所述第三锁止部锁止，所述第二锁止部与所述第四锁止部分离，以允许所述第一锁止组件从所述第一锁止位置向所述第一解锁位置转动，以使所述前车身安装件从所述展开位置向所述折叠位置转动。

根据本实用新型实施例的车辆的折叠装置，通过在折叠装置上设置第一锁止组件和第二锁止组件，使得折叠装置在使用过程中必须满足同时触发第一锁止组件和第二锁止组件，折叠装置才能解锁，单独触发第一锁止组件或第二锁止组件不能实现折叠装置的解锁。如此设置，折叠装置不但避免了在骑行过程中由于误触而造成的危险，而且双重锁定机构更加稳定可靠，极大地增加了车辆自身使用安全系数，同时也带给用户更好的骑行体验，操作也更为便捷。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一锁止组件包括：旋转件和驱动件，所述旋转件可转动地设置于所述前车身安装件，所述驱动件设置于所述旋转件的一端，所述第三锁止部设置于所述旋转件的另一端。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一锁止部为具有敞开侧的凹槽；所述第一锁止组件还包括：锁止转轴，所述旋转件的一端设置有穿孔，所述锁止转轴的穿设所述穿孔且端部伸出所述穿孔，以构成与所述凹槽配合的所述第三锁止部。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动件包括脚踏板，所述脚踏板可转动地设置于所述旋转件的一端，所述旋转件的一端还设置有用于止挡所述脚踏板的止挡部。