[实用新型]一种便于安装的汽车格栅有效
申请号: | 202120414943.4 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN215513573U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 董文;朱海卿 | 申请(专利权)人: | 吉林爱立德汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 重庆壹手知专利代理事务所(普通合伙) 50267 | 代理人: | 彭啟强 |
地址: | 136100 吉林省四平市公主岭*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 汽车 格栅 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的汽车格栅,包括格栅板,所述格栅板的两侧靠后端均设置有安装柱,两个所述安装柱的相对一侧设置有防灰网,所述格栅板的内部等距设置有若干个格栅槽,所述安装柱的内部靠上下两端均设置有定位杆,两个所述定位杆的内端均设置有滑动板,两个所述滑动板的内端均设置有挤压弹簧,且两个所述滑动板的内侧均设置有固定板,两个所述固定板的相对一侧设置有螺杆,所述安装柱的内部靠中端设置有两个滑动槽。本实用新型所述的一种便于安装的汽车格栅,能够便于格栅的安装与拆卸,结构简单,操作过程简便迅速,其次可以起到有效的防护作用,减少了灰尘杂物对汽车内部部件的正常工作的影响。
技术领域
本实用新型涉及汽车格栅领域,特别涉及一种便于安装的汽车格栅。
背景技术
汽车格栅通常安装于汽车前脸靠中部,其作用一是阻挡异物,防止汽车在行驶过程中吸入较大异物的影响发生故障,其作用二是引导空气流动,既要保证内部高温及时得到处理,同时也要避免冷空气影响发动机正常工作;
但是现有的汽车格栅在使用时存在着一定的不足之处有待改善,首先,大多数汽车格栅的安装为了加强格栅与汽车前脸的固定通常采用固定连接,这样不便于汽车格栅的安装与拆卸;其次,汽车格栅自身的防异物功能有限,同时对于雨水、灰尘等杂质也不能做到有效拦截,进而使汽车内部的工作环境受到较大的影响。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种便于安装的汽车格栅,可以有效解决背景技术中的大多数汽车格栅的安装为了加强格栅与汽车前脸的固定通常采用固定连接,这样不便于汽车格栅的安装与拆卸;其次,汽车格栅自身的防异物功能有限,同时对于雨水、灰尘等杂质也不能做到有效拦截,进而使汽车内部的工作环境受到较大的影响的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种便于安装的汽车格栅,包括格栅板,所述格栅板的两侧靠后端均设置有安装柱,两个所述安装柱的相对一侧设置有防灰网,所述格栅板的内部等距设置有若干个格栅槽;
所述安装柱的内部靠上下两端均设置有定位杆,两个所述定位杆的内端均设置有滑动板,两个所述滑动板的内端均设置有挤压弹簧,且两个所述滑动板的内侧均设置有固定板,两个所述固定板的相对一侧设置有螺杆,所述安装柱的内部靠中端设置有两个滑动槽;
所述防灰网两端的相对一侧设置有两个连接板,且所述防灰网的两端均设置有防散板,所述连接板的后侧表面设置有挤压板,所述挤压板的内侧靠外端等距设置有若干个凸块,所述连接板的内部靠一端等距设置有若干个平移槽,两个所述连接板的相对一侧设置有若干个固定杆。
作为本实用新型的进一步方案,所述滑动板的上下两端分别与定位杆以及挤压弹簧固定连接,且滑动板与滑动槽滑动连接,格栅槽呈倾斜状设置。
作为本实用新型的进一步方案,所述滑动板与挤压弹簧均位于滑动槽内部,固定板的一端贯穿安装柱的后侧侧壁,且固定板与安装柱滑动连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述防灰网的一端位于两个连接板中的一个连接板的内部,且防灰网的另一端分别贯穿两个安装柱的侧壁位于两个连接板中的另一个连接板的内部。
作为本实用新型的进一步方案,所述挤压板的前侧面与对应的连接板的后侧面相贴合,凸块贯穿连接板与对应的防灰网一端接触。
作为本实用新型的进一步方案,所述固定杆与水平方向上下相对的两个平移槽相适配,固定杆的两端分别位于两个平移槽的内部,且固定杆的两端均设置有防脱板。
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