[实用新型]一种双频天线及车载电子标签有效
申请号: | 202120416265.5 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN215955466U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 程远;张磊;谢仲;赵昱阳 | 申请(专利权)人: | 北京万集智能网联技术有限公司 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22;H01Q1/32;G06K19/077 |
代理公司: | 深圳德高智行知识产权代理事务所(普通合伙) 44696 | 代理人: | 李昕 |
地址: | 101399 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双频 天线 车载 电子标签 | ||
本实用新型涉及通信技术领域,具体涉及一种双频天线及车载电子标签,所述双频天线包括,第一天线、第二天线以及馈线部,第一天线与第二天线连接,第一天线和第二天线分别与馈线部连接,其中,第二天线上开设有凹槽。上述双频天线应用到车载电子标签中极大的减小车载电子标签的体积,降低了车载电子标签的生产成本。
技术领域
本实用新型涉及通信技术领域,具体涉及一种双频天线及车载电子标签。
背景技术
ETC系统中的车载电子标签(On Board Unit,简称OBU)通过天线与ETC系统实现无线通信和信息交换,从而天线是ETC系统中实现无线通信和信息交换的重要元件。
现有的ETC与OBU之间的信息交互包括交易和二次发行激活等,其中,交易功能和二次发行功能都采用了射频技术进行通信,其中交易功能为符合《电子收费专用短程通信》标准的射频频段,二次发行激活功能采用低功耗蓝牙协议的射频频段。从而为了发送和接收这两个频段的信号,目前OBU均采用独立的两个天线。
此外,一般OBU安装于前挡风玻璃上,但采用独立的两个天线,使得OBU的体积过大。
从而如何设计一种天线使得OBU体积更小越来越成为亟待解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种双频天线及车载电子标签,所述双频天线具有普适性。
本实用新型提供一种双频天线,包括第一天线、第二天线以及馈线部,第一天线与第二天线电性连接,第一天线和第二天线分别与馈线部电性连接,其中,
第二天线上开设有凹槽。
可选的,所述第一天线包括第一连接部、第二连接部、第三连接部以及第四连接部,其中,
所述第一连接部的第一端与所述第四连接部的第一端连接,所述第一连接部的第二端与所述第二连接部的第一端连接;
所述第二连接部的第二端与所述第三连接部的第一端连接。
可选的,所述第二天线包括第五连接部和第六连接部,其中,
所述第五连接部的第一端与所述第四连接部的第二端连接;
所述第五连接部的第二端与所述第六连接部的第一端连接。
可选的,所述凹槽设置在所述第六连接部上。
可选的,所述馈线部分别与第一天线中第四连接部的第二端以及第二天线中第五连接部的第一端连接。
可选的,所述第一天线和第二天线均为平面单极子天线。
可选的,所述第一天线、第二天线和馈线部均设置在同一平面上。
可选的,所述馈线部的长度、第三连接部的长度与所述凹槽的长度均能够调节。
本实用新型还提供一种车载电子标签,包括上述的双频天线。
本实用新型提供一种双频天线及车载电子标签,包括第一天线、第二天线以及馈线部,第一天线与第二天线电性连接,第一天线和第二天线分别与馈线部电性连接,其中,第二天线上开设有凹槽。通过将两个天线通过改进使得双频天线能够收发ETC的射频频段和蓝牙的射频频段两个频段范围的信号,从而优化天线的性能,提升用户的使用体验;将上述双频天线应用到车载电子标签中极大的减小车载电子标签的体积,降低了车载电子标签的生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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