[实用新型]一种汽车仪表板骨架精密冲压模具

说明书

本实用新型属于冲压模具技术领域，公开了一种汽车仪表板骨架精密冲压模具，包括工作台，所述工作台的一侧壁上设置有控制器，所述工作台的顶部固定有下模，所述工作台的上方设置有可上下移动的活动板，所述活动板的底部安装有上模，且上模可与下模配合实现冲压，所述上模的顶部对称固定有两个截面呈T字型的滑块，本实用新型通过在上模的顶部设置两个滑块，并令两个滑块滑进活动板的滑槽内，旋拧两个限位机构的螺钉，令其向下移动，从而推动限位框向下移动至限位槽内，对上模起到限位的作用，防止冲压时上模发生偏移，提高冲压精度，且能够轻松实现上模的安装，便于更换上模，降低劳动强度，实用性较高。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车仪表板骨架精密冲压模具。

背景技术

汽车仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。冲压是指在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。汽车仪表板骨架是由专业的冲压模具冲压制成。

目前汽车仪表板骨架冲压模具长时间使用后，上模较下模的磨损程度更严重，因此要定期更换上模，然而现有设备的上模直接固定于滑动板上，不便更换，拆卸安装步骤较为麻烦，耗费大量劳动力，实用性较低，且冲压完成后，工作人员将仪表板取下，然而仪表板的体积和重量较大，不便工作人员下料，劳动强度高，且下料过程中仪表板易与模具发生磕碰，则会造成仪表板的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板骨架精密冲压模具，以解决现有的汽车仪表板骨架精密冲压模具不便更换上模，拆装麻烦，下料时耗费劳动力，实用性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表板骨架精密冲压模具，包括工作台，所述工作台的一侧壁上设置有控制器，所述工作台的顶部固定有下模，所述工作台的上方设置有可上下移动的活动板，所述活动板的底部安装有上模，且上模可与下模配合实现冲压，所述上模的顶部对称固定有两个截面呈T字型的滑块，且每个滑块的顶部均开设有限位槽，所述活动板的底部对称开设有两个滑槽，且两个滑块可分别在两个滑槽内滑动，所述活动板的顶部对称设置有两个限位机构，每个所述限位机构均包括可上下移动的限位框，且每个限位框均可与一个限位槽配合。

优选的，每个所述限位机构均包括固定框和连接板，所述连接板固定于限位框的顶部，并可滑动地嵌设于固定框的内壁上，每个所述固定框的顶部均螺旋安装有四个可上下移动的螺钉，四个螺钉两两一组，且两组螺钉对称设置于固定框的两端，每个所述限位机构的四个螺钉底端均固定有限位板，且每四个螺钉的限位板均可转动地嵌设于一个连接板内。

优选的，所述工作台的顶部对称安装有两个可滑动的L型板，且两个L型板对称分布于下模的两侧，每个所述L型板的横边底部均嵌设有矩形的电磁铁。

优选的，所述工作台的两端顶部对称固定有两个固定板，其中一个固定板的侧壁上通过支架对称固定有两个电机，两个所述电机的输出端分别转动连接有两根丝杆，且每根丝杆均转动安装于两个固定板之间，每个所述L型板均套设于一个丝杆的外部，并可与之配合滑动。

优选的，所述工作台的顶部对称固定有四根限位柱，所述活动板的四个拐角分别可滑动地套设于四根限位柱上。

优选的，四根所述限位柱的顶部固定有固定板，所述固定板的底部对称固定有两个电动液压杆，且两个电动液压杆的活动端均连接至活动板的顶部。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过在上模的顶部设置两个滑块，并令两个滑块滑进活动板的滑槽内，旋拧两个限位机构的螺钉，令其向下移动，从而推动限位框向下移动至限位槽内，对上模起到限位的作用，防止冲压时上模发生偏移，提高冲压精度，且能够轻松实现上模的安装，便于更换上模，降低劳动强度，实用性较高。