[实用新型]一种双层隧道的防水排水结构有效
申请号: | 202120417618.3 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN214499162U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 毛晓光;王红梅 | 申请(专利权)人: | 毛晓光 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 张宏闯 |
地址: | 400020 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 隧道 防水 排水 结构 | ||
1.一种双层隧道的防水排水结构,包括隧道外墙(1),所述隧道外墙(1)内中部设置有上层路面(2),所述隧道外墙(1)内部底端设置有下层路面(3),所述上层路面(2)和下层路面(3)内部分别开设有上层排水沟(4)和下层排水沟(5),所述下层排水沟(5)右端与排水管(7)相连接;
其特征在于:还包括增流导管(6),所述增流导管(6)上下两端分别与上层路面(2)和下层路面(3)相连接,所述增流导管(6)包括直管(61)、增压机构(62)、电机(63)、底板(64)和水量传感器(65),所述直管(61)内中部安装有增压机构(62),所述增压机构(62)底端右侧通过螺栓与电机(63)相互锁固,所述直管(61)底端与底板(64)螺纹锁固,所述直管(61)内部顶端安装有水量传感器(65),所述直管(61)顶端与上层排水沟(4)相连接,所述底板(64)底端与下层排水沟(5)相连接。
2.根据权利要求1所述一种双层隧道的防水排水结构,其特征在于:所述增压机构(62)包括增压涡轮(621)、驱动轴(622)、从动同步轮(623)、轴座(624)、固定杆(625)和驱动机构(626),所述增压涡轮(621)底端中部与驱动轴(622)相连接,所述驱动轴(622)外侧中部套接有从动同步轮(623),所述驱动轴(622)底端与轴座(624)相互插接,所述轴座(624)外侧与固定杆(625)相互焊接,且固定杆(625)外侧通过螺栓与直管(61)相互锁固,所述从动同步轮(623)右侧与驱动机构(626)相连接,所述驱动机构(626)左端与直管(61)固定连接。
3.根据权利要求2所述一种双层隧道的防水排水结构,其特征在于:所述驱动机构(626)包括外壳(6261)、转动轴(6262)、主动同步轮(6263)、同步带(6264)、斜板(6265)和导水管(6266),所述外壳(6261)内部右侧设置有转动轴(6262),所述转动轴(6262)外侧中部与主动同步轮(6263)相连接,所述主动同步轮(6263)左侧通过同步带(6264)与从动同步轮(623)同步转动,所述外壳(6261)内部上下两侧左端均锁固有斜板(6265),所述外壳(6261)底端左侧与导水管(6266)相连接,且导水管(6266)另一端与直管(61)相连接,所述外壳(6261)底端右侧通过螺栓与电机(63)相互锁固,且电机(63)顶端的输出轴与转动轴(6262)相连接。
4.根据权利要求1所述一种双层隧道的防水排水结构,其特征在于:所述直管(61)呈水平竖直设置,且直管(61)内部的水量传感器(65)安装于增压涡轮(621)上。
5.根据权利要求2所述一种双层隧道的防水排水结构,其特征在于:所述驱动轴(622)外侧与从动同步轮(623)同心设置,且驱动轴(622)上下两端分别与增压涡轮(621)和轴座(624)同心设置。
6.根据权利要求3所述一种双层隧道的防水排水结构,其特征在于:所述同步带(6264)内侧设置有卡齿,且同步带(6264)内部左右两侧分别与从动同步轮(623)和主动同步轮(6263)相互啮合。
7.根据权利要求3所述一种双层隧道的防水排水结构,其特征在于:所述斜板(6265)设置有两个,两个斜板(6265)分别于外壳(6261)内部左侧上下两端,且两个斜板(6265)均从右至左向下倾斜。
8.根据权利要求3所述一种双层隧道的防水排水结构,其特征在于:所述导水管(6266)呈软管状,且导水管(6266)从右至左向下倾斜。
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