[实用新型]一种电动自行车电池组保护壳

说明书

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其是一种电动自行车电池组保护壳，内罩体顶端开口处设置有若干个相对应的电池组固定机构，电池组固定机构包括旋转轴，旋转轴上套设并固定有一个套筒，每个套筒上均固定连接有一个压板，旋转轴上还可转动安装有若干个侧板，侧板均固定连接在外罩体上，旋转轴一侧末端均固定连接有一个与之同轴设置的圆盘，圆盘外表面沿周向开设有均匀分布的若干个插槽，任意一个插槽内插设有一个插块，插块上固定连接有一个拉杆，拉杆上均套设有一个竖板，竖板固定连接在内罩体上，竖板与插块之间的拉杆上套设有一个第二弹簧。本实用新型具有减震、防护效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车电池组保护壳。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电池组是提供电动车能量的随车能源，电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。在电动自行车行驶的过程中，车体的颠簸会带动电池组震动，可能会造成电池组受损，同时在电池组还可能受到撞击，而现有的电池组保护壳减震、防撞击效果差，同时后期对电池组拆卸也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在防护效果差，减震效果差，拆卸不方便的缺点，而提出的一种电动自行车电池组保护壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种电动自行车电池组保护壳，包括第一底座，所述第一底座上固定安装有外罩体，所述外罩体顶端开口处安装有顶盖，所述外罩体内设置有第二底座，所述第二底座与第一底座之间通过减震机构相连接，所述第二底座上固定安装有内罩体，所述内罩体顶端开口处设置有若干个相对应的电池组固定机构，所述电池组固定机构包括旋转轴，所述旋转轴上套设并固定有一个套筒，每个所述套筒上均固定连接有一个压板，所述旋转轴上还可转动安装有若干个侧板，所述侧板均固定连接在外罩体上，所述旋转轴一侧末端均固定连接有一个与之同轴设置的圆盘，所述圆盘外表面沿周向开设有均匀分布的若干个插槽，任意一个所述插槽内插设有一个插块，所述插块上固定连接有一个拉杆，所述拉杆上均套设有一个竖板，所述竖板固定连接在内罩体上，所述竖板与插块之间的拉杆上套设有一个第二弹簧。

优选的，所述减震机构包括导杆、插筒、第一弹簧，所述第二底座上贯穿设置有若干个相互平行的导杆，所述导杆底端均套设并固定有一个插筒，所述插筒均固定连接在第一底座上，所述第二底座与第一底座之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接在第一底座和第二底座上。

优选的，所述导杆上涂抹有润滑脂。

优选的，所述外罩体外表面喷涂有防腐蚀涂层。

本实用新型提出的一种电动自行车电池组保护壳，有益效果在于：通过设置由外罩体、内罩体组成的保护壳，可以对电池组进行更好的防护；通过设置第二底座与第一底座之间的减震机构，可以对电池组进行减震防护；通过设置电池组固定机构，在后续拆卸电池组时，操作人员只需向外拉动拉杆，以带动插块从圆盘上的插槽中脱离，这样圆盘就失去了限位，随后操作人员就可以转动旋转轴，使得其上的压板成竖直设置，这样压板就失去了对电池组的限位作用，随后就可以将电池组取出，十分的方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动自行车电池组保护壳的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动自行车电池组保护壳的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动自行车电池组保护壳的减震机构结构示意图；

图4为图3的A处局部结构示意图。