[实用新型]一种便于拆接的汽车隔音结构有效
申请号: | 202120418186.8 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN214874621U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 陈学前 | 申请(专利权)人: | 杭州维斋汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B32B27/38;B32B27/06;B32B33/00 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 王忠玮 |
地址: | 311200 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 汽车 隔音 结构 | ||
本实用新型公开了一种便于拆接的汽车隔音结构,包括连接条,所述连接条的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有粘结条。本实用新型通过凹槽,起到了便于将连接条与车体进行卡合的效果,通过粘结条,起到了将连接条与车体进行粘接的效果,通过连接座、连接头、软板和防护条,起到了对汽车的门体进行防护和隔音的效果,且便于对防护条进行更换,实现了便于拆接的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了现有的汽车密封条安装和拆卸都较为麻烦,需求使用者去专业的汽车维修点进行更换,增加了使用者的经济负担,影响了使用者的使用体验,从而无法满足使用者的使用需求的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种便于拆接的汽车隔音结构。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多,汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆,具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
在汽车的实际使用过程中会出现密封条老化导致汽车隔音效果差的情况,现有的汽车密封条安装和拆卸都较为麻烦,需求使用者去专业的汽车维修点进行更换,增加了使用者的经济负担,影响了使用者的使用体验,从而无法满足使用者的使用需求。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种便于拆接的汽车隔音结构,具备便于拆接的优点,解决了现有的汽车密封条安装和拆卸都较为麻烦,需求使用者去专业的汽车维修点进行更换,增加了使用者的经济负担,影响了使用者的使用体验,从而无法满足使用者的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆接的汽车隔音结构,包括连接条,所述连接条的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有粘结条,所述连接条的底部固定连接有连接座,所述连接座的内腔活动连接有连接头,所述连接头的底部固定连接有软板,所述软板的底部固定连接有防护条。
优选的,所述连接条的左侧开设有卡箍槽,所述连接条正面和背面左侧的底部均螺纹连接有锁紧螺栓。
优选的,所述连接条的右侧固定连接有插块,且插块的直径小于卡箍槽的直径。
优选的,所述连接条包括耐磨层、耐老化层和基材层,所述耐磨层的底部与耐老化层固定连接,所述耐老化层的底部与基材层固定连接。
优选的,所述耐磨层采用牛筋材料制成,所述耐老化层采用环氧树脂材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过凹槽,起到了便于将连接条与车体进行卡合的效果,通过粘结条,起到了将连接条与车体进行粘接的效果,通过连接座、连接头、软板和防护条,起到了对汽车的门体进行防护和隔音的效果,且便于对防护条进行更换,实现了便于拆接的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了现有的汽车密封条安装和拆卸都较为麻烦,需求使用者去专业的汽车维修点进行更换,增加了使用者的经济负担,影响了使用者的使用体验,从而无法满足使用者的使用需求的问题。
2、本实用新型通过设置卡箍槽和锁紧螺栓,能够便于将两条连接条进行拼接,减少材料的浪费,通过设置插块,用于配合卡箍槽进行使用,通过设置耐磨层,用于增强连接条的耐磨能力,延长连接条的使用寿命,通过设置耐老化层,用于增强连接条的耐老化能力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接条的仰视示意图;
图3为本实用新型连接条的剖面示意图。
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