[实用新型]一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置有效
申请号: | 202120418344.X | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN214334548U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 陈路宏;侯岚 | 申请(专利权)人: | 河南省宏力工程咨询有限公司 |
主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 监理 钢筋 力学性能 检测 装置 | ||
1.一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置,包括机架(1),机架(1)包括底板(11)和顶板(12),底板(11)设置在顶板(12)上方,其特征在于:所述底板(11)上设置有若干用于撑起钢筋的托举机构(2),所述顶板(12)上设置有下压机构(3),所述机架(1)上设置有若干定位机构(4),定位机构(4)包括伸缩杆(42)和顶座(43),伸缩杆(42)水平设置,伸缩杆(42)用于伸长和缩短,顶座(43)设置在伸缩杆(42)上靠近托举机构(2)的一端上,顶座(43)用于抵接在钢筋端部。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置,其特征在于:所述托举机构(2)包括滑块(21)、轴座(22)和托轮(23),滑块(21)滑动连接在底板(11)上,轴座(22)设置在滑块(21)上,托轮(23)转动连接在轴座(22)上,托轮(23)用于支撑钢筋。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置,其特征在于:所述下压机构(3)包括驱动件(31)、下压件(32)和连接板(33),驱动件(31)竖直设置在顶板(12)上,连接板(33)水平设置在底板(11)和顶板(12)之间,下压件(32)设置在连接板(33)上靠近底板(11)的一侧上,驱动件(31)用于带动连接板(33)竖直滑动。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置,其特征在于:所述机架(1)上设置有若干导向杆(34),导向杆(34)竖直设置,导向杆(34)上端固定在顶板(12)上,导向杆(34)下端固定在底板(11)上,导向杆(34)贯穿连接板(33),连接板(33)滑动连接在导向杆(34)上。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置,其特征在于:所述定位机构(4)还包括滑动座(41),滑动座(41)滑动连接在导向杆(34)上,滑动座(41)设置在底板(11)和连接板(33)之间,伸缩杆(42)上远离顶座(43)的一端固定在滑动座(41)上。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置,其特征在于:所述导向杆(34)上套设有复位弹簧(44),复位弹簧(44)位于滑动座(41)和底板(11)之间,复位弹簧(44)用于使顶座(43)在自然状态下高于托轮(23)。
7.根据权利要求5所述的一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置,其特征在于:所述伸缩杆(42)包括套筒一(421)和套筒二(422),套筒一(421)固定在滑动座(41)上,套筒二(422)固定在顶座(43)上,套筒二(422)和套筒一(421)通过螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种公路工程监理用钢筋力学性能检测装置,其特征在于:所述顶座(43)上靠近伸缩杆(42)的一端上设置有手柄(431)。
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