[实用新型]一种汽车消声器悬挂支架有效
申请号: | 202120418881.4 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN214660467U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 叶俊辉;董浩楠;许林珍 | 申请(专利权)人: | 金华欧仑催化科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 消声器 悬挂 支架 | ||
本实用新型公开了一种汽车消声器悬挂支架,包括固定板、一根以上的竖板和消声器,所述竖板下端的内侧面上均安装有弧形板,弧形板下端的开口端向下弯曲形成一固定部,固定部的外侧面上均设有定位槽,定位槽中均设有定位块,定位块与定位槽之间均形成一矩形结构的限位腔,固定部的外部设有U型板,U型板的内侧面正对于定位槽处安装有固定块,固定块一端均插入限位腔中。本实用新型结构简单,只要向内挤压定位块,就能使U型板上的固定块沿着定位槽滑出,在失去固定后,竖板能自动的向外打开,使消声器能直接的掉落,无需对支架进行拆卸,且U型板的安装和拆卸多不需要使用到工具,大大的增加了便捷性。
技术领域
本实用新型涉及消声器技术领域,具体涉及一种汽车消声器悬挂支架。
背景技术
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件,由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
目前,消声器一般多通过支架固定于汽车的横梁或者底面上,现在的固定方式一般多为螺栓和螺母配合锁紧固定,在后续的拆卸时,一般多需要先拆卸下支架,才能将消声器取下,造成步骤的繁多,影响效率,且后续的安装还是需要装配上支架,这就造成前面的拆卸是多余的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车消声器悬挂支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种汽车消声器悬挂支架,包括固定板、一根以上的竖板和消声器,所述竖板下端的内侧面上均安装有弧形板,弧形板下端的开口端向下弯曲形成一固定部,固定部之间相抵,固定部的外侧面上均设有定位槽,定位槽的内壁面上均设有安装槽,安装槽的内部均安装有第一弹簧,第一弹簧的一端均安装有定位块,定位块一端均延伸至定位槽中,定位块与定位槽之间均形成一矩形结构的限位腔,固定部的外部设有U型板,U型板的内侧面正对于定位槽处安装有固定块,固定块一端均插入限位腔中,弧形板的内侧面上均安装有橡胶块,消声器设置于橡胶块之间,并通过弧形板夹紧固定,竖板上端安装有扭转机构,扭转机构上端安装于固定板上。
作为优选的技术方案,扭转机构包括“U”型结构的固定架、一根以上的轴杆、一个以上的第二弹簧和轴承,轴承均嵌入式安装于固定架的内侧面上,轴杆一端均安装于轴承的内环中,另一端均安装于竖板上,第二弹簧均套设于轴杆上,第二弹簧一端均安装于固定架的内侧面上,另一端均安装于竖板上。
作为优选的技术方案,橡胶块均呈弧形结构设置,两个橡胶块组合形成一个橡胶圈,左侧橡胶块的长度短于右侧橡胶块的长度,右侧橡胶块的一端延伸至左侧的弧形板上,橡胶块内部均形成一缓冲腔。
作为优选的技术方案,U型板的底面上安装有手把。
作为优选的技术方案,固定板上设有一个以上的固定孔。
作为优选的技术方案,定位块外侧的端面与固定部的外侧面平齐设置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,在本装置固定后,在拆卸消声器时,只要向内挤压定位块,就能使U型板上的固定块沿着定位槽滑出,在失去固定后,竖板能自动的向外打开,使消声器能直接的掉落,无需对支架进行拆卸,后续安装时,也只要向内压合弧形板,并装上U型板就可,且U型板的安装和拆卸多不需要使用到工具,大大的增加了便捷性,同时通过橡胶块增加了对消声器的缓冲作用,增加了安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中定位槽中部件的安装结构示意图;
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