[实用新型]一种汽车消声器隔热罩有效
申请号: | 202120418911.1 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN214424575U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 郑杰;曹杨健;马彬涛 | 申请(专利权)人: | 金华欧仑催化科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/14 |
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地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 消声器 隔热 | ||
本实用新型公开了一种汽车消声器隔热罩,包括汽车消声器主体,汽车消声器主体的两端分别设置有进气管和出气管,还包括隔热罩,隔热罩内设置有内腔,汽车消声器主体布置在内腔中后被隔热罩罩住,隔热罩的两端分别和进气管、出气管活动连接,隔热罩上设置有多个和连接孔相导通的检修口,检修口内插入有防撞块,防撞块内插入有挡板,挡板的一端延伸至内腔后和汽车消声器主体的表面抵触,挡板的另一端上形成有多个开口,开口内固定有导热片。
技术领域
本实用新型涉及消声器领域,具体涉及一种汽车消声器隔热罩。
背景技术
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件,由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
现有的汽车消声器安装在汽车内,汽车长时间运行后内部热量较高,高温对汽车消音器造成不利影响;汽车消声器一般不设置有保护措施,易损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的汽车消声器隔热罩。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种汽车消声器隔热罩,包括汽车消声器主体,汽车消声器主体的两端分别设置有进气管和出气管,还包括隔热罩,隔热罩内设置有内腔,汽车消声器主体布置在内腔中后被隔热罩罩住,隔热罩的两端分别和进气管、出气管活动连接,隔热罩上设置有多个和连接孔相导通的检修口,检修口内插入有防撞块,防撞块内插入有挡板,挡板的一端延伸至内腔后和汽车消声器主体的表面抵触,挡板的另一端上形成有多个开口,开口内固定有导热片。
作为优选的技术方案,隔热罩采用金属制成,隔热罩的表面设置有隔热漆,隔热罩的两端均设置有和内腔导通的连接孔,进气管和出气管均布置在一个连接孔,连接孔内固定有橡胶套,橡胶套和进气管或者出气管紧贴,橡胶套内设置有环形密封腔,环形密封腔内储存有氦气,橡胶套的表面设置有隔热漆。
作为优选的技术方案,检修口的内壁设置有内螺纹,防撞块的表面设置有和内螺纹相匹配的外螺纹,防撞块插入至检修口内通过螺纹啮合。
作为优选的技术方案,隔热罩上形成有环形的连接部,连接部和内壁和汽车消声器主体的外壁紧贴。
作为优选的技术方案,挡板为耐老化的胶质材料制成,挡板的表面设置有隔热漆。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用能够给汽车消声器提供良好的隔热保护,减少高温对汽车消声器的不利影响,减少汽车消声器的损坏;能够提升汽车消声器的防撞效果和防潮效果,表面不易破损。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型的挡板的结构图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
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