[实用新型]共享单车自动转运车有效
申请号: | 202120421504.6 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN214492667U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 安美璇;李洁 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44;B60P3/07 |
代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 周俊华 |
地址: | 300400 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 单车 自动 转运 | ||
本实用新型涉及转运车技术领域,且公开了共享单车自动转运车,包括货车,所述货车内分别固定安装有液压系统、第二滑道与链轨,所述液压系统的尾端活动安装有后厢板,所述后厢板的顶端固定安装有第一滑道,相邻两个所述第一滑道之间活动安装有第一滚轮,所述第一滚轮上固定连接有停车平台,本实用新型通过采用带有停车架的停车平台,规范了共享单车的停放,美化了城市的市容市貌,通过液压托架、滑道和升降轨道,实现了载满共享单车的停车平台从地面到车厢内指定位置的自动装载过程,节省人力,通过箱体内停车平台整齐有序的摆放,避免了共享单车之间的碰撞,实现了装运过程中对单车的保护。
技术领域
本实用新型涉及转运车技术领域,具体为共享单车自动转运车。
背景技术
现有转运车存在很多的缺陷,共享单车会出现数量分布不均匀的问题,如:早高峰时共享单车会大量聚集在地铁站口,导致其他地方没有车子骑,同时大量单车的聚积造成了严重的拥堵;共享单车转运时,需要两个及以上的转运人员手动的将单车一辆一辆搬运到运输车上,费时费力;现有的转运方式为了转运效率,会对共享单车进行堆叠,在运输的过程中给单车造成了一定程度上的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供共享单车自动转运车,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术方案
本实用新型提供如下技术方案:共享单车自动转运车,包括货车,所述货车内分别固定安装有液压系统、第二滑道与链轨,所述液压系统的尾端活动安装有后厢板,所述后厢板的顶端固定安装有第一滑道,相邻两个所述第一滑道之间活动安装有第一滚轮,所述第一滚轮上固定连接有停车平台,相邻两个第二滑道之间活动安装有第二滚轮,所述链轨上活动安装有托盘。
优选的,所述液压系统位于货车的尾端底部。
优选的,相邻两个所述托盘之间活动连接有停车平台。
优选的,所述停车平台上设置有停车架、小车轮和推车把手。
优选的,所述货车的内部固定安装有升降装置,所述升降装置与链轨活动连接。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了共享单车自动转运车,具备以下有益效果:
1、该共享单车自动转运车,通过采用带有停车架的停车平台,规范了共享单车的停放,美化了城市的市容市貌。
2、该共享单车自动转运车,通过液压托架、滑道和升降轨道,实现了载满共享单车的停车平台从地面到车厢内指定位置的自动装载过程,节省人力。
3、该共享单车自动转运车,通过箱体内停车平台整齐有序的摆放,避免了共享单车之间的碰撞,实现了装运过程中对单车的保护。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型货车转运共享单车准备示意图;
图2为本实用新型第一滑道示意图;
图3为本实用新型托盘与链轨连接处示意图;
图4为本实用新型货车转运共享单车完成示意图。
图中:1-停车平台、2-后厢板、3-第一滚轮、4-第一滑道、5-液压系统、6-托盘、7-第二滑道、8-链轨、9-第二滚轮、10-货车。
具体实施方式
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