[实用新型]一种防止储氢瓶组后端管道冰堵的加氢系统

说明书

本实用新型提供了一种防止储氢瓶组后端管道冰堵的加氢系统，该加氢系统包括：TT车、卸气电磁阀、氢气压缩机、储氢瓶组、压力变送器、瓶口阀门、瓶组充装电磁阀、瓶组出气电磁阀和流量调节阀和加氢机，TT车连接卸气电磁阀，该卸气电磁阀还连接至氢气压缩机的输入端，氢气压缩机的输出端通过瓶组充装电磁阀连接至瓶口阀门，充装电磁阀还连接压力变送器，瓶口阀门连接储氢瓶组和瓶组出气电磁阀，瓶组出气电磁阀连接流量调节阀的一端，所述流量调节阀的另一端连接加氢机。本实用新型的有益效果是：通过在储气瓶组的管路上设置流量调节阀，可以有限的避免阀门由于工艺原因造成低温失效，大大的增加加氢站整体运行的安全性，稳定性，可靠性。

技术领域

本实用新型涉及加氢领域，尤其涉及一种防止储氢瓶组后端管道冰堵的加氢系统。

背景技术

加氢站在使用储氢瓶组对燃料电池车直接进行加注时，会由于气体管路压差很大，高压气体在管道内流动时会由于压力下降气体温度会快速下降，甚至会低到0℃以下，此时如果氢气气源内的水分含量超标，管道内的水就由于低温而结冰，造成管路上顺序柜，加氢机内部的单向阀、电磁阀、针阀等设备失效，严重时会导致危险事故。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种防止储氢瓶组后端管道冰堵的加氢系统，该加氢系统包括：TT车、卸气电磁阀、氢气压缩机、储氢瓶组、压力变送器、瓶口阀门、瓶组充装电磁阀、瓶组出气电磁阀和流量调节阀和加氢机， TT车连接卸气电磁阀，该卸气电磁阀还连接至氢气压缩机的输入端，氢气压缩机的输出端通过瓶组充装电磁阀连接至瓶口阀门，充装电磁阀还连接压力变送器，瓶口阀门连接储氢瓶组和瓶组出气电磁阀，瓶组出气电磁阀连接流量调节阀的一端，所述流量调节阀的另一端连接加氢机。

进一步地，所述储氢瓶组包括第一低压瓶、第二低压瓶和第三低压瓶。

进一步地，所述瓶口阀门包括第一阀门、第二阀门和第三阀门，第一阀门分别连接第二阀门和第三阀门。

进一步地，所述储氢瓶组内的低压瓶和瓶口阀门内的阀门一一对应连接，即第一低压瓶与第一阀门连接，第二低压瓶与第二阀门连接，第三低压瓶与第三阀门连接。

进一步地，该加氢系统还包括若干单向阀，氢气压缩机与瓶组充装电磁阀之间连接2个单向阀，瓶组充装电磁阀与压力变送器之间连接1个单向阀，瓶组充装电磁阀与瓶组出气电磁阀之间也连接有1个单向阀，瓶组出气电磁阀与流量调节阀之间连接1个单向阀，所述单向阀用于限制管道内气体的流动方向。

进一步地，使用TT车对储氢瓶组直接充气时，所述流量调节阀用于调节气体直接充装的速度。

进一步地，使用储氢瓶组对燃料电池车进行氢气充装时，所述流量调节阀用于调整加氢机的加注氢气流量。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：通过在储气瓶组的管路上设置流量调节阀，可以有限的避免阀门由于工艺原因造成低温失效，大大的增加加氢站整体运行的安全性，稳定性，可靠性。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例中一种防止储氢瓶组后端管道冰堵的加氢系统的结构图；

图2是本实用新型实施例中实现防止储氢瓶组后端管道冰堵的流程图。

附图中标号说明如下：

1-TT车、2-卸气电磁阀、3-氢气压缩机、4-储氢瓶组、5-压力变送器、6-瓶口阀门、41-第一低压瓶、42-第二低压瓶、44-第三低压瓶、61-第一阀门、62-第二阀门、63-第三阀门、7-瓶组充装电磁阀、8-瓶组出气电磁阀、9-流量调节阀、 10-加氢机、11-单向阀。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。