[实用新型]一种加速和制动踏板监控系统

说明书

本实用新型公开了一种加速和制动踏板监控系统,包括监控装置，监控装置包括保护外壳，保护外壳内设有空腔，空腔内壁的两侧设有第一滑轨，空腔内还设有监控主体，监控主体的两侧设有与第一滑轨相配合的滑槽；所述监控主体的端部设有摄像头保护罩，摄像头保护罩底端设有摄像头；所述空腔底部的一侧设有第二滑轨，监控主体底部的一侧设有与第二滑轨相配合的滑块，空腔底部的另一侧经轴承连接有丝杠，监控主体底部的另一侧设有与丝杠相配合的螺母。本实用新型通过整体结构的设置，使得监控装置在需要时可使用，不需要时，将监控主体和摄像头移至空腔内进行保护，同时，摄像头的位置可进行调整，避免拍摄角度被遮挡。

技术领域

本实用新型涉及一种监控系统，特别是一种针对驾驶模拟器的加速和制动踏板监控系统。

背景技术

驾驶模拟器测试系统是一种用于模拟真实的驾驶环境，提供真实的驾驶操作来测试汽车整车功能和分析驾驶员驾驶行为，从而提高汽车各项功能和整车控制的开发周期。由于驾驶员的驾驶行为直接影响测试结果，所以测试人员需要对驾驶员的驾驶行为进行密切观察，其中包括驾驶员脚在加速和制动踏板之间踩踏的切换。但是，现有的驾驶模拟器中没有设置监控系统，仅仅通过测试人员眼睛观察，无法完全看清驾驶员脚部动作，因此，需要在驾驶模拟器中设置加速和制动踏板的监控系统。

由于驾驶模拟器的操作台下方空间较小，且伴随驾驶员的腿部活动，所以在加速和制动踏板的监控系统的设置中，常规的摄像装置安装方法会存在以下问题：

1、摄像头无法调节位置，拍摄角度容易被驾驶员腿部遮挡，导致无法清楚的对驾驶员驾驶行为进行监控；摄像头伸出过长也容易与驾驶员腿部进行接触，影响驾驶员的正常操作；另一方面摄像头伸出过短则不容易准确监控和摄像驾驶员的腿部动作，使用并不方便。

2、驾驶模拟器不使用时，摄像头长期暴露在外部，容易受到损害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种加速和制动踏板监控系统。本实用新型可以根据情况灵活调节摄像头的伸缩长度，避免了因摄像头位置不合理导致的问题；此外，本实用新型在不使用时，可以将监控主体和摄像头移至空腔内进行保护，延长了使用寿命。

本实用新型的技术方案：一种加速和制动踏板监控系统，包括底座，底座的上部设有驾驶座、制动踏板、加速踏板和操作台，操作台上设有转向盘、显示屏和警示装置，操作台上设有监控装置，监控装置设置于制动踏板和加速踏板的上方，所述监控装置包括设置于操作台内部的保护外壳，保护外壳的一端设有安装外框，安装外框的两侧设有安装耳，保护外壳经安装耳与螺钉相配合固定于操作台上，所述保护外壳内设有空腔，空腔内壁的两侧设有第一滑轨，空腔内还设有监控主体，监控主体的两侧设有与第一滑轨相配合的滑槽；所述监控主体的端部设有摄像头保护罩，摄像头保护罩底端的中部设有凹槽，凹槽内设有摄像头；所述空腔底部的一侧设有第二滑轨，监控主体底部的一侧设有与第二滑轨相配合的滑块，空腔底部的另一侧经轴承连接有丝杠，监控主体底部的另一侧设有与丝杠相配合的螺母，保护外壳的另一端设有电机，电机的输出端与丝杠连接。

前述的加速和制动踏板监控系统，所述监控主体与摄像头保护罩的长度和与空腔的长度相同。

前述的加速和制动踏板监控系统，所述螺母的一侧设有限位器。

前述的加速和制动踏板监控系统，所述摄像头保护罩底端的边侧设有补光灯。

前述的加速和制动踏板监控系统，所述凹槽的底部设有保护玻璃。

前述的加速和制动踏板监控系统，所述警示装置上设有警示灯和语音报警器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：