[实用新型]一种高压油管输油装置

说明书

本实用新型公开了一种高压油管输油装置，包括油箱、进油管和高压油泵，所述油箱的顶部与进油管的底端连通，所述油箱的一侧固定连接有固定箱，并且固定箱内部的底部开设有滑槽，所述滑槽内壁的底部固定连接有碟簧，所述高压油泵的底部固定连接有滑板，并且滑板的表面与滑槽的内壁滑动连接，所述滑板的底部固定连接有缓冲板，本实用新型涉及高压油管技术领域。该高压油管输油装置，能够在整体运行时对高压油泵进行很好的缓冲，避免了油箱传递晃动造成的影响，且可对高压油管与高压油泵接头处进行一定的限定，保证了高压油管与高压油泵接头处的稳定性，降低了整体的安全隐患，增加了整体的使用寿命，便于使用者进行操作。

技术领域

本实用新型涉及高压油管技术领域，具体为一种高压油管输油装置。

背景技术

高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压，高压油管在输油过程中要求比较高，因为油液在高压油管内存在一定的压力，当高压油管发生破裂和松动后，容易造成很大的安全隐患，虽然现有的高压油管在输油过程中使用广泛，但还是存在着一些问题。

传统的高压油管输油装置，一般是通过高压油泵将油箱内的油液直接通入到高压油管内，但是在使用过程中，油箱会因为外界原因或产生一定的晃动，进而造成高压油管与高压油泵接头处异常震动，因为油液输送时具有一定的压力，这样油液容易从接头处溢出，造成很大的安全隐患，且长期的晃动也容易造成高压油泵和高压油管的损坏，减少了其使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高压油管输油装置，解决了高压油管输油装置整体效果不是很好的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高压油管输油装置，包括油箱、进油管和高压油泵，所述油箱的顶部与进油管的底端连通，所述油箱的一侧固定连接有固定箱，并且固定箱内部的底部开设有滑槽，所述滑槽内壁的底部固定连接有碟簧，所述高压油泵的底部固定连接有滑板，并且滑板的表面与滑槽的内壁滑动连接，所述滑板的底部固定连接有缓冲板，并且缓冲板的底部与碟簧的顶部接触，所述高压油泵的出油口连通有导管，并且导管一侧的顶部、底部和中部均连通有连接管，所述连接管的一端螺纹连接有高压油管，所述固定箱的顶部固定连接有驱动箱，并且驱动箱内腔的顶部固定连接有液压油缸，所述液压油缸的伸缩端依次贯穿驱动箱和固定箱并延伸至固定箱的内腔，并且液压油缸伸缩端延伸至固定箱内腔的一端固定连接有压板。

优选的，所述进油管的顶端螺纹连接有封盖。

优选的，所述高压油泵的进油口连通有固定管，所述固定管的一端依次贯穿固定箱和油箱并延伸至油箱的内部。

优选的，所述固定箱一侧的顶部和底部均固定连接有安装板，并且两个安装板的一侧之间固定连接有固定板。

优选的，所述高压油管的一端贯穿固定板并延伸至固定板的一侧，所述固定板的表面螺纹连接有螺钉，并且螺钉延伸至固定板内部的一端与高压油管的表面接触。

优选的，所述压板底部的表面固定连接有橡胶垫。

有益效果

本实用新型提供了一种高压油管输油装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该高压油管输油装置，通过滑板的底部固定连接有缓冲板，并且缓冲板的底部与碟簧的顶部接触，高压油泵的出油口连通有导管，并且导管一侧的顶部、底部和中部均连通有连接管，连接管的一端螺纹连接有高压油管，固定箱的顶部固定连接有驱动箱，并且驱动箱内腔的顶部固定连接有液压油缸，液压油缸的伸缩端依次贯穿驱动箱和固定箱并延伸至固定箱的内腔，能够在整体运行时对高压油泵进行很好的缓冲，避免了油箱传递晃动造成的影响，且可对高压油管与高压油泵接头处进行一定的限定，保证了高压油管与高压油泵接头处的稳定性，降低了整体的安全隐患，增加了整体的使用寿命。