[实用新型]一种用于替换型钢断裂或型钢脱落伸缩缝的临时装置

说明书

本实用新型的用于替换型钢断裂或型钢脱落伸缩缝的临时装置，包括有第一锚固区混凝土和第二锚固区混凝土，其特征在于：所述的第一锚固区混凝土与第二锚固区混凝土的上端设置有用于覆盖伸缩缝的承载钢板；第一锚固区混凝土上开设有圆形的预留锚槽，预留锚槽内设置有用于锚固承载钢板的锚固螺栓；第二锚固区混凝土上开设有预留滑槽，预留滑槽内设置有滑动螺栓，预留滑槽上端的承载钢板上开设有条型孔，预留滑槽两侧的承载钢板上设置有滑动片，滑动螺栓上固定有滑动垫板，滑动垫板的两侧设置有压片，该装置作为伸缩缝更换前的临时装置，保证了桥梁的行车安全，该装置施工工艺简单、易安装、易拆卸，可缩短道路封闭时间。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝钢材的装置，更具体的说，尤其涉及一种用于替换型钢断裂或型钢脱落伸缩缝的临时装置。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。桥梁的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

随着我国交通建设的快速发展，交通运输逐渐形成高速、重载、大流量的现代格局，对桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高。桥梁是路线中的重要组成部分，直接影响行车的安全和畅通。桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。

伸缩缝在服役期间长期受到车辆碾压，反复承受着车辆的冲击荷载，易导致型钢破坏。常见的型钢病害有：焊接部位局部开裂、松动、脱落，型钢的变形、断裂、短横梁断裂等。型钢破坏对车辆的行车安全造成极大的威胁，易发生安全事故，所以须对型钢破坏的伸缩缝及时进行整体更换。

因桥宽和伸缩量的不同，伸缩缝需按要求订制，伸缩缝制作需要一定的时间，在此期间桥梁又需要保通，则桥梁养护部门可采取一定的临时措施，保证行车安全。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种用于替换型钢断裂或型钢脱落伸缩缝的临时装置。

本实用新型的用于替换型钢断裂或型钢脱落伸缩缝的临时装置，包括有第一锚固区混凝土和第二锚固区混凝土，第一锚固区混凝土与第二锚固区混凝土之间预留有用于预防混凝土因热胀冷缩而形变的伸缩缝，伸缩缝两边的第一锚固区混凝土与第二锚固区混凝土的边缘上分别设置有第一伸缩缝型钢与第二伸缩缝型钢，其特征在于：所述的第一锚固区混凝土与第二锚固区混凝土的上端设置有用于覆盖伸缩缝的承载钢板；第一锚固区混凝土上开设有圆形的预留锚槽，预留锚槽内设置有用于锚固承载钢板的锚固螺栓，锚固螺栓的高度低于承载钢板的高度；

第二锚固区混凝土上开设有预留滑槽，预留滑槽内设置有滑动螺栓，预留滑槽上端的承载钢板上开设有条型孔，预留滑槽两侧的承载钢板上设置有滑动片，滑动片的高度设置为承载钢板的高度的一半；滑动螺栓上固定有滑动垫板，滑动垫板的两侧设置有压片，压片的高度设置为承载钢板的高度的一半，压片设置于滑动垫片的上端，压片与滑动片之间在混凝土热胀冷缩的作用下相互滑动；滑动螺栓的高度低于承载钢板的高度。

本实用新型的用于替换型钢断裂或型钢脱落伸缩缝的临时装置，滑动螺栓包括第一膨胀螺杆、第一防脱紧固螺帽和第一防脱紧固螺帽，第一膨胀螺杆的下半段固定于第二锚固区混凝土上的预留滑槽内，第一膨胀螺杆的上半段伸出预留滑槽的底部，第一膨胀螺杆的上半段上设置有外螺纹，第一防脱紧固螺帽固定于预留滑槽底部的第一膨胀螺杆上；所述的滑动垫片固定于固定于第一防脱紧固螺帽上端的第一膨胀螺杆上，第一防脱紧固螺帽固定于滑动垫片上端的第一膨胀螺杆上。