[实用新型]一种应用在正面吊及码高机中的警示灯系统

说明书

本实用新型公开了一种应用在正面吊及码高机中的警示灯系统，包括控制单元，所述控制单元固设在司机室仪表内，所述控制单元通过导线电连接保险丝，所述保险丝电连接插头，所述插头电连接开关，所述开关电连接多级插头，所述多级插头分别电连接有信号灯一、信号灯二、信号灯三；所述信号灯一固设在车尾的左侧壁上，所述信号灯二固设在车尾的中间侧壁上，所述信号灯三固设在车尾的右侧壁上。本实用新型提供一种应用在正面吊及码高机中的警示灯系统，这种警示灯系可在夜间使用，操作方便，安全性能高；依据车型可形成对设备尾部U型区域的警示地带，具有较好的警示效果。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体来说，涉及一种应用在正面吊及码高机中的警示灯系统。

背景技术

目前，正面吊、码高机在夜间运输过程中，车的尾部会产生盲区，视觉效果比较差，易造成安全事故。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种应用在正面吊及码高机中的警示灯系统，解决现有正面吊、码高机在行使过程中，视觉效果比较差，易造成安全事故的问题。

为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样的：

设计一种应用在正面吊及码高机中的警示灯系统，包括控制单元，所述控制单元固设在司机室仪表内，所述控制单元通过导线电连接保险丝，所述保险丝电连接插头，所述插头电连接开关，所述开关电连接多级插头，所述多级插头分别电连接有信号灯一、信号灯二、信号灯三；所述信号灯一固设在车尾的左侧壁上，所述信号灯二固设在车尾的中间侧壁上，所述信号灯三固设在车尾的右侧壁上。

进一步，所述插头为单相插头，所述多级插头为三相插头。

进一步，所述插头、多级插头均为室外防水插头。

进一步，所述保险丝安全通过的最大电流为5A。

进一步，所述信号灯一、信号灯二、信号灯三均为红外一字灯。

进一步，所述开关为翘板开关。

本实用新型的有益效果：这种应用在正面吊及码高机中的警示灯系统可在夜间使用，操作方便，安全性能高；依据车型可形成对设备尾部U型区域的警示地带，具有较好的警示效果；由于警示灯系统开关设在司机室，可方便夜间的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述一种应用在正面吊及码高机中的警示灯系统的电路原理图；

图中：1、控制单元；2、保险丝；3、插头；4、开关；5、多级插头；6、信号灯一；7、信号灯二；8、信号灯三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。