[实用新型]一种车载智能道路预警装置

说明书

本实用新型公开了一种车载智能道路预警装置，涉及车载设备领域，为解决现有技术中的现有的车载道路预警设备体积较大，影响视线，使用不便问题。所述装置壳体的下端安装有连接板，且所述装置壳体的上端安装有显示板，所述显示板的外部安装有第一显示屏，所述第一显示屏的下方设置有第二显示屏，所述第一显示屏与显示板之间的夹角设置为十五度，且所述装置壳体的内部安装有处理器模块，且处理器模块的一侧安装有无线传输模块，所述无线传输模块的一侧安装有扬声器，所述连接板的前端面设置有拥堵信号灯、正常信号灯和畅通信号灯，所述拥堵信号灯、正常信号灯和畅通信号灯的电源开关均与处理器模块电性连接。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种车载智能道路预警装置。

背景技术

自从有了公路，就有了为人们指路的地图。然而，作为人们指路向导的地图，又常常成为造成人们关系紧张的根源。因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化，又难以辨认，就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图，不能提供准确的指令。所以，能够利用高空上的卫星信号为汽车准确而又及时导航定位的卫星导航系统，就成了无价之宝。车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。

车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。但是现有的车载道路预警设备体积较大，影响视线，使用不便；因此市场急需研制一种车载智能道路预警装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载智能道路预警装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车载道路预警设备体积较大，影响视线，使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载智能道路预警装置，包括装置壳体，所述装置壳体的下端安装有连接板，且所述装置壳体的上端安装有显示板，所述显示板的外部安装有第一显示屏，所述第一显示屏的下方设置有第二显示屏，所述第一显示屏与显示板之间的夹角设置为十五度，且所述装置壳体的内部安装有处理器模块，且处理器模块的一侧安装有无线传输模块，所述无线传输模块的一侧安装有扬声器，所述连接板的前端面设置有拥堵信号灯、正常信号灯和畅通信号灯，所述拥堵信号灯、正常信号灯和畅通信号灯的电源开关均与处理器模块电性连接，且处理器模块与无线传输模块电性连接，所述连接板的下端安装有底座，所述底座与连接板之间安装有铰链，所述连接板的一端与底座的下方安装有电动丝杠，所述电动丝杠的两端均安装有连接轴，所述电动丝杠的两端均通过连接轴分别与底座和连接板活动连接。

优选的，所述显示板的前端面和后端面均设置有外防护橡胶垫，所述外防护橡胶垫与显示板粘合连接。

优选的，所述第一显示屏和第二显示屏均通过固定螺丝与显示板固定连接，且所述第一显示屏和第二显示屏均与无线传输模块和处理器模块电性连接。

优选的，所述连接板与装置壳体通过固定螺丝连接，且所述显示板与装置壳体通过固定螺丝连接，所述显示板的长度大于连接板和装置壳体的长度。

优选的，所述底座通过铰链与连接板活动连接，且所述底座的下端面安装有防滑吸盘，所述防滑吸盘与底座固定连接。

优选的，所述底座的内部设置有电动马达，且电动马达与电动丝杠传动连接，所述连接轴通过轴套分别与底座和连接板转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：