[实用新型]一种输送设备的减速机缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种输送设备的减速机缓冲装置，设有输送设备，输送设备上设有转轴，所述转轴的轴端连接有悬挂式减速电机，所述减速电机左侧设有缓冲机构，所述缓冲机构设有缓冲固定座、缓冲板，所述缓冲固定座上固定设置有圆柱，所述缓冲板左侧设有直槽口，本实用新型通过驱动电机驱动转轴转动，减速电机瞬时受力可跟随转动，从而带动缓冲板转动，转动一定距离后，直槽口内被圆柱相抵触从而使减速电机固定，当驱动电机停止，减速电机没有受力，由于驱动电机的重量，在重力作用下，驱动电机与减速电机恢复垂直悬挂状态，从而使圆柱恢复在直槽口中间位置，通过这样的配合方式，减速电机在瞬时受力时，有缓冲的空间，不会在此时产生反作用力。

技术领域

本实用新型涉及通用机械装备制造技术领域，特别是涉及一种输送设备的减速机缓冲装置。

背景技术

减速电机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，减速电机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，其工作原理是用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速，增大扭矩的作用。但是传统的减速电机在进行工作时，减速电机内部的齿轮都会不可避免产生振动，这种振动直接传递给减速电机的外壳，现有的减速电机外壳一般直接进行固定，而减速电机往往在电机启动时，瞬时受力最大，这样便会导致固定物会对减速电机产生一个反作用力，在反作用力长期的作用下，减速电机内部的齿轮会出现偏移的情况与受损，减速电机输出轴长期受力也容易疲劳而断裂，影响减速电机的稳定性与使用寿命。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种输送设备的减速机缓冲装置。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种输送设备的减速机缓冲装置，设有输送设备，输送设备上设有转轴，所述转轴的轴端连接有悬挂式减速电机，所述减速电机左侧设有缓冲机构，所述缓冲机构设有缓冲固定座、缓冲板，所述缓冲固定座上固定设置有圆柱，所述缓冲板左侧设有直槽口。

进一步的，所述缓冲固定座固定设置于输送设备侧面，所述缓冲板上设有圆口，所述缓冲板与减速电机轴端面固定连接。

进一步的，所述转轴嵌入圆口中与减速电机连接，所述圆口与转轴、减速电机为同轴心设置。

进一步的，所述圆柱嵌入至直槽口中，所述直槽口宽度大小大于圆柱直径大小，这样直槽口才有空间内沿圆弧轨迹移动。

进一步的，所述直槽口上设置有缓冲胶垫，防止圆柱与直槽口直接碰撞磨损。

进一步的，所述减速电机下方连接有驱动电机，所述驱动电机可驱动转轴转动。

本实用新型的有益效果是：

驱动电机驱动转轴转动时，减速电机瞬时受力可跟随转动，从而带动缓冲板转动，转动一定距离后，直槽口内被圆柱相抵触从而使减速电机固定，当驱动电机停止，减速电机没有受力，由于驱动电机的重量，在重力作用下，驱动电机与减速电机恢复垂直悬挂状态，从而使圆柱恢复在直槽口中间位置，通过这样的配合方式，使得减速电机在瞬时受力时，有缓冲的空间，不会在此时产生反作用力，解决了现有的减速电机外壳一般直接进行固定，导致固定物会对减速电机产生一个反作用力，在反作用力长期的作用下，减速电机内部的齿轮会出现偏移的情况与受损，影响减速电机的稳定性与使用寿命的问题，以及输出轴疲劳断裂的问题。

附图说明

附图1为本实施例一种输送设备的减速机缓冲装置的整体结构示意图之一；

附图2为本实施例一种输送设备的减速机缓冲装置的整体结构示意图之二；

附图3为本实施例一种输送设备的减速机缓冲装置的爆炸图；

附图4为本实施例一种输送设备的减速机缓冲装置的受力缓冲状态结构示意图。

具体实施方式