[实用新型]具有高承受功率的车载高音扬声器

说明书

本实用新型涉及扬声器技术领域，公开了一种具有高承受功率的车载高音扬声器，包括下壳体、盆架、上导磁铁片、下导磁铁片、磁铁、相位修正器、音圈以及振膜，盆架固定于下壳体内，盆架的上端部凹设有一容置槽，振膜可上下活动的设置于容置槽内，上导磁铁片的中间竖直的设有一出音筒，磁铁和下导磁铁片分别套设于出音筒的下端部的外周壁上，下导磁铁片设置于盆架的上端壁上，相位修正器嵌设于出音筒的下端部的喉口内，音圈可上下活动的套设于出音筒的下端部的外周壁上，音圈的下端部与振膜固定连接。本实用新型的技术方案能够提高高音扬声器承受的功率，有效提升了高音扬声器的音质，且结构简单，性能稳定可靠，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及扬声器技术领域，特别涉及一种具有高承受功率的车载高音扬声器。

背景技术

扬声器俗称喇叭，内部是由吸铁石和线圈动过震动发声，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的惟一器材，扬声器的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。由于汽车的特殊性，无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱，而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上，一辆高档汽车甚至可以安装十多个扬声器。

然而，目前传统的高音扬声器的振膜大多采用上凸的球面振膜，承受功率较小，且当振膜中心辐射的声波和振膜边缘辐射的声波到达出音筒喉口时，因距离有差别，产生相位差，在频率的半波长与振膜半径相等时，喉口的输出下降，重放的频段受到限制，高频响应容易受到影响，从而容影响扬声器的音质。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种具有高承受功率的车载高音扬声器，旨在解决现有的高音扬声器承受功率较小，且扬声器的音质容易受到影响的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的具有高承受功率的车载高音扬声器，包括下壳体、盆架、上导磁铁片、下导磁铁片、磁铁、相位修正器、音圈以及振膜，所述盆架通过螺钉固定于所述下壳体内，所述振膜呈下凹的球面结构设置，所述盆架的上端部凹设有一容置槽，所述振膜可上下活动的设置于所述容置槽内，所述上导磁铁片的中间竖直的设有一出音筒，所述磁铁和下导磁铁片分别套设于所述出音筒的下端部的外周壁上，所述下导磁铁片设置于所述盆架的上端壁上，所述相位修正器嵌设于所述出音筒的下端部的喉口内，且所述相位修正器的下端壁设有透音孔，所述音圈可上下活动的套设于所述出音筒的下端部的外周壁上，且所述音圈的下端部与所述振膜固定连接。

进一步地，还包括振膜固定环，所述容置槽的上端部的外周壁凹设有一第一限位槽，所述振膜嵌设于所述第一限位槽内设置，所述下导磁铁片的下端壁凹设有一第二限位槽，所述振膜固定环的上端部嵌设于所述第二限位槽内设置，且所述振膜固定环的下端壁与所述振膜的上端壁抵接设置。

进一步地，还包括接线柱，所述接线柱分别旋于所述盆架的下端壁的两侧，且所述接线柱分别与所述音圈电连接。

进一步地，还包括金属防尘网，所述金属防尘网盖设于所述出音筒的上端部设置。

进一步地，所述出音筒的上端部的外周壁设有外螺纹。

进一步地，所述下壳体和盆架均采用铝合金材质形成。

进一步地，所述磁铁采用钕铁硼材质形成。