[实用新型]一种汽车安全带全自动系解装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全带全自动系解装置，包括座椅底盘，所述座椅底盘一侧的中心处安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器安装有第一直角齿轮，所述座椅底盘靠近电机一侧底端的中间位置安装有重合半圆形轨道，所述重合半圆形轨道内表面底部的两侧均安装有支座。本实用新型，通过安全带检测传感器用来检测安全带是否在指定位置，座椅压力传感器用来检测座椅上是否有人，且汽车行驶二十公里每小时左右的瞬间电信号，随即通过电机带动第一直角齿轮转动，第一直角齿轮和第二直角齿轮以及正齿轮之间的配合，通过整体装置及其靠近安全带连接片一端的零件之间的配合，能够使得自动为司乘人员更加便捷的系安全带，大大提高了司乘人员的安全性。

技术领域

本实用新型涉及安全带技术领域，具体为一种汽车安全带全自动系解装置。

背景技术

普通的汽车安全带都是人工用手将安全带拉出来插入卡槽的，当汽车启动，司乘人员拉出安全带，安全带的锁舌与另一端的卡槽契合，完成安全带的系上工作，其主要作用是在汽车发生碰撞时，能够将司乘人员牢牢地固定在座椅上，这样极大减少了伤亡率。但是有的司机往往边开车边系安全带，目视不了前方，甚至有的司乘人员嫌系安全带麻烦干脆不带了，这样都是有很大的安全隐患的。

为了有效防止司乘人员因嫌系安全带麻烦、边行驶边系安全带、以及残疾人员无法自行系上安全带或忘记系安全带等弊端，本实用新型提出一种汽车安全带全自动系解装置，该装置能有效地解决传统汽车安全带手动系解的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带全自动系解装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全带全自动系解装置，包括座椅底盘，所述座椅底盘一侧的中心处安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器安装有第一直角齿轮，所述座椅底盘靠近电机一侧底端的中间位置安装有重合半圆形轨道，所述重合半圆形轨道内表面底部的两侧均安装有支座，所述支座的靠近安全带连接片一端的转动安装有转筒，所述转筒外表面的中间位置安装有正齿轮，所述转筒靠近电机的一端安装有第二直角齿轮，所述重合半圆形轨道的靠近安全带连接片一端的设置有安全带，所述安全带的一端安装有安全带检测传感器，所述安全带的另一端安装有安全带连接片，所述安全带连接片的一端安装有锁舌，所述座椅底盘靠近电机一侧一端的顶部安装有控制器，所述重合半圆形轨道外表面的底部安装有紧急锁止卷缩器，所述安全带靠近安全带检测传感器的一端与紧急锁止卷缩器相连接，所述座椅底盘顶部的中心处并排安装有三个座椅压力传感器，所述重合半圆形轨道远离锁舌的一端安装有卡槽，所述卡槽远离锁舌一端的顶部并列安装有紧急按钮和打开按钮，所述控制器与座椅压力传感器、安全带检测传感器、电机、紧急按钮和打开按钮电性连接。

优选的，所述第一直角齿轮和第二直角齿轮相啮合，所述重合半圆形轨道的外表面上开设有和正齿轮相啮合的齿牙。

优选的，所述卡槽的尺寸和锁舌的尺寸相契合。

优选的，所述重合半圆形轨道是由一大一小的两个半圆型轨道重合组成的，所述安全带设置于小的半圆型轨道靠近安全带连接片一端的。

优选的，所述重合半圆形轨道外表面靠近紧急锁止卷缩器的一端开设有与安全带相适配且位置相对应的通孔。

优选的，所述重合半圆形轨道中设置的小的半圆型轨道靠近安全带连接片一端安装有安全带尺寸相适配且位置相对应的限位器。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车安全带全自动系解装置，具备以下有益效果：