[实用新型]一种新型转向接头模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种新型转向接头模具，包括上模和下模，上模固定安装有上镶件，下模固定安装有下镶件，上镶件与下镶件之间设有用于成型转向接头本体的型腔；下镶件中部设置有司筒针组件，司筒针组件包括可相对于下模在高度方向上滑动的司筒本体以及穿设在司筒本体内部的司筒针，司筒本体与型腔连通，司筒针的端部插入型腔内以成型转向接头本体的通孔；司筒的外径大于转向接头本体的通孔的孔径。通过设置可相对于下模滑动的司筒，利用司筒将型腔内的转向接头本体顶出，从而提高了脱膜的稳定性，简化了顶出机构，与现有技术相比，本申请的模具结构简易、降低了模具成本、维护更加方便。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种新型转向接头模具。

背景技术

转向接头是汽车转向轴的主要零部件之一，其质量的好坏影响到汽车转向轴的正常工作和工作流畅度。

现有的转向接头都是采用模具浇注而成。请见图1，传统的转向接头的结构包括转向接头本体6，转向接头本体6的中部开设有通孔61，转向接头本体6的两侧部延伸出安装部62，为了浇注时能够形成该通孔61，现有用于成型转向接头的模具都是设置一个可滑动的滑块，滑块朝向型腔内延伸出用于成型该通孔61的型芯，因此，传统的模具需要设置滑块，从而导致模具的结构较为复杂，另外为了方便产品脱模，在模具的下模通常都是设置顶针机构来顶出模具，若单个顶针顶出会导致脱模方向不稳定，因此，需要设置多个顶针作用在一个产品的底部，这种顶针结构也较为复杂。除此之外，浇注流道的入口一般都是设置在型腔的侧部，浇注的入口是成型产品安装部62的位置，从而导致脱模后，需要对产品的安装部62进行去水口操作。

现有的用于成型转向结构的模具存在结构复杂、模具成本高、维护麻烦的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种结构简单的新型转向接头模具。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种新型转向接头模具，包括上模和下模，上模固定安装有上镶件，下模固定安装有下镶件，上镶件与下镶件之间设有用于成型转向接头本体的型腔；下镶件中部设置有司筒针组件，司筒针组件包括可相对于下模在高度方向上滑动的司筒本体以及穿设在司筒本体内部的司筒针，司筒本体与型腔连通，司筒针的端部插入型腔内以成型转向接头本体的通孔；司筒本体的外径大于转向接头本体的通孔的孔径。

其中，下模开设有热流道，上模开设有与热流道的入口连通的浇铸口，热流道的出口与型腔连通。

其中，热流道的出口对准型腔内转向接头本体的背面。

其中，司筒针组件还包括司筒夹板和司筒座板，司筒夹板与司筒座板固定连接并位于下模的下方，司筒座板设置有驱动司筒座板和司筒夹板在高度方向上运动的驱动装置，司筒本体夹持在司筒夹板和司筒座板之间。

其中，司筒夹板的底面开设有方向朝上的沉头孔，司筒本体的端部设置有头部，司筒本体的头部卡持在沉头孔内。

其中，司筒夹板和司筒座板之间还夹持有朝上伸出的顶针。

其中，顶针插入下模中并与热流道连通。

本实用新型的有益效果：本申请的新型转向接头模具，通过设置可相对于下模滑动的司筒，利用司筒将型腔内的转向接头本体顶出，从而提高了脱膜的稳定性，简化了顶出机构，另外，还可以利用穿设在司筒内的司筒针作为成型转向接头的通孔的型芯，从而无需设置滑块，进一步简化了模具，与现有技术相比，本申请的模具结构简易、降低了模具成本、维护更加方便。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为现有技术中转向接头的结构示意图。