[实用新型]一种电子换挡器壳体组件有效
申请号: | 202120434604.2 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN214661955U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李小兵;朱培化;鲁进;程健;卢新田;方荣阳 | 申请(专利权)人: | 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 王秀娟 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 换挡 壳体 组件 | ||
1.一种电子换挡器壳体组件,其特征在于,包括上壳体及下壳体,上壳体与下壳体包围成用于安装换挡杆组件的空腔,上壳体与下壳体卡合连接且通过螺钉紧固;
上壳体设有顶壁及上下左右四个侧壁,底面敞口;上壳体顶壁的中心部设有上开口,上壳体内设有与上开口相通的用于滑动配合连接换挡杆球部的上半部分球面的半球孔,半球孔的两端设有用于支撑换挡杆球部两端定位柱的U形槽;半球孔的外周设有用于安装球形衬套的圆柱形空腔,圆柱形空腔的外周设有四个用于连接下壳体的带有螺纹孔的安装柱,相邻两个安装柱的旁侧设有用于卡合电路板上端的第一卡件;上壳体的四角设有用于固定安装壳体组件的组件安装孔;
下壳体的四周设有与上壳体的四个安装柱一一插合配合的沉孔,沉孔的底部设有与安装柱螺纹孔适配的通孔;下壳体内壁的底部中心设有自动挡换挡齿形槽及手动挡换挡齿形槽,自动挡换挡齿形槽及手动挡换挡齿形槽与下壳体一体成型;换挡齿形槽的一侧设有用于卡合电路板下端的第二卡件。
2.根据权利要求1所述的电子换挡器壳体组件,其特征在于,上壳体由尼龙材料一体注塑成型,上壳体的半球孔的内球表面均匀分布有若干圆弧凸起,圆弧凸起沿半球孔的内球表面的母线延伸。
3.根据权利要求2所述的电子换挡器壳体组件,其特征在于,上壳体的组件安装孔内设置有金属衬环。
4.根据权利要求1所述的电子换挡器壳体组件,其特征在于,下壳体的自动挡换挡齿形槽的外侧设有第一卡持件,第一卡持件用于将换挡杆限制在自动挡换挡齿形槽内前后滑动;下壳体的手动挡换挡齿形槽的外侧设有第二卡持件,第二卡持件用于将换挡杆限制在手动挡换挡齿形槽内前后滑动。
5.根据权利要求4所述的电子换挡器壳体组件,其特征在于,自动挡换挡齿形槽的内侧设有用于与换挡杆底端适配的挡块,挡块与第一卡持件配合用于将换挡杆限制在手动挡换挡齿形槽内前后滑动。
6.根据权利要求1所述的电子换挡器壳体组件,其特征在于,下壳体由POM塑料一体注塑成型。
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