[实用新型]一种便于货物分类的配送推车有效
申请号: | 202120434868.8 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214823407U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 杨琪 | 申请(专利权)人: | 重庆市黔江区千秒送物流配送有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 409000 重庆市黔江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 货物 分类 配送 推车 | ||
本实用新型涉及配送推车技术领域,具体为一种便于货物分类的配送推车,包括承载台,承载台的顶部左右两侧固定连接有固定板,固定板的表面均开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有放置板,固定板的顶部固定连接有两个支撑钢架,支撑钢架的顶部固定连接有两个连接架。该便于货物分类的配送推车通过承载台顶部设有的可滑动的放置板,以及支撑钢架、置物板的设置,使得操作人员多货物放置于承载台顶部时便于进行分类,解决了现有的配送推车设置较为单一,只设有单一的承载台承载货物,传统配送推车缺少分类放置货物的放置板,使得操作人员对货物分类存放配送较为不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及配送推车技术领域,具体为一种便于货物分类的配送推车。
背景技术
配送推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质,现代生产的推车车体材质一般为铁皮;
现有的配送推车设置较为单一,只设有单一的承载台承载货物,传统配送推车缺少分类放置货物的放置板,使得操作人员对货物分类存放配送较为不便,鉴于此,我们提出一种便于货物分类的配送推车。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种便于货物分类的配送推车。
本实用新型的技术方案是:
一种便于货物分类的配送推车,包括承载台,所述承载台的顶部左右两侧固定连接有固定板,所述固定板的表面均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有放置板,所述固定板的顶部固定连接有两个支撑钢架,两个所述支撑钢架的顶部内侧固定连接有呈等间距均匀分布的四个不锈钢连接管,所述不锈钢连接管的中部固定连接有钢制档杆,所述支撑钢架的顶部固定连接有两个连接架,两个所述连接架的顶部固定连接有置物板。
作为优选的技术方案,所述放置板的前部中侧固定连接有拉手。
作为优选的技术方案,所述钢制档杆的左右两侧均固定连接有螺纹管,所述螺纹管的表面均螺纹连接有固定旋钮。
作为优选的技术方案,所述承载台的左侧中部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部前后两侧固定连接有固定块,两个所述固定块的中部固定连接有把手架,所述把手架的表面设置有防护栏,所述把手架的顶部均设有把手。
作为优选的技术方案,所述承载台的左右两侧均固定连接有连接管,所述连接管远离所述承载台的一端固定连接有防撞护栏。
作为优选的技术方案,所述承载台的底部四角处固定连接有安装块,相邻两个所述安装块的中部转动连接有转动杆,所述转动杆的两端均同轴连接有转动轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于货物分类的配送推车通过承载台顶部设有的可滑动的放置板,以及支撑钢架、置物板的设置,使得操作人员多货物放置于承载台顶部时便于进行分类,解决了现有的配送推车设置较为单一,只设有单一的承载台承载货物,传统配送推车缺少分类放置货物的放置板,使得操作人员对货物分类存放配送较为不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的车体结构示意图;
图3为本实用新型中放置板组件的结构示意图;
图4为本实用新型中存货架组件的结构示意图。
图中:1、承载台;10、连接管;11、防撞护栏;2、固定板;20、滑槽;3、放置板; 30、拉手;4、支撑钢架;40、不锈钢连接管;41、钢制档杆;410、螺纹管;411、固定旋钮;5、连接架;6、置物板;7、支撑板;70、固定块;8、把手架;80、防护栏;81、把手;9、安装块;90、转动杆;91、转动轮。
具体实施方式
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