[实用新型]一种带有减震机构的易碎物品运输物流小车

说明书

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种带有减震机构的易碎物品运输物流小车，包括车厢，其，所述车厢的底部且靠近四角处均安装有减震装置，所述减震装置的上方设有缓冲板，所述缓冲板的上方安装有载货箱，所述载货箱的外壁上设有海绵层；本实用新型通过设有减震装置，当小车发生颠簸时，减震装置在车厢底部与缓冲板之间进行缓冲，防止载货箱产生振动，海绵层防止车厢与载货箱发生碰撞，避免载货箱内的物品受到外界冲击，进而对易碎物品进行保护，固定轮和绑带可对易碎物品进行固定，避免易碎物品与载货箱发生碰撞而损坏，该设计改变了传统的易碎物品运输时易损坏的状况，降低车厢震动对物品的影响，保护物品不会损坏。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种带有减震机构的易碎物品运输物流小车。

背景技术

物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式，是一种现代的流通方式。物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。

随着国内物流行业的高速发展，运输的货物种类也愈来愈多，货物量也越来越大，其中易碎物品的运输量也急剧增长。配送人员在将货物送交收货人时通常使用物流小车进行配送，现有的物流小车通常不具有减震机构，物品在运输途中易受到小车颠簸、振动等影响，使易碎物品之间发生碰撞，导致易碎物品损坏。鉴于此，我们提出一种带有减震机构的易碎物品运输物流小车。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种带有减震机构的易碎物品运输物流小车。

本实用新型的技术方案是：

一种带有减震机构的易碎物品运输物流小车，包括车厢，所述车厢为一端设有开口的中空结构，所述车厢的底部且靠近四角处均安装有减震装置，所述减震装置的上方设有缓冲板，所述缓冲板的上方安装有载货箱，所述载货箱的外壁上设有海绵层，所述海绵层与载货箱的外壁粘接配合。

作为优选的技术方案，所述减震装置包括底板，所述底板的上方设有减震板，所述减震板与底板之间相互平行，所述底板与减震板之间且靠近四角处均设有弹簧，所述弹簧的内部且靠近两端处均设有限位轴，所述限位轴与底板一体成型，所述限位轴与减震板一体成型。

作为优选的技术方案，所述底板、所述减震板上且靠近弹簧的一端均设有缓冲海绵，所述缓冲海绵与底板的顶部粘接配合，所述缓冲海绵与减震板的底部粘接配合。

作为优选的技术方案，所述减震板的上方设有液压减震器，所述液压减震器的底座通过螺栓安装在缓冲板上，所述液压减震器的活塞杆与减震板的顶部焊接。

作为优选的技术方案，所述载货箱包括固定板、侧板和顶板，所述侧板位于固定板的左右两侧，所述顶板位于固定板的顶部，所述固定板的内壁上开设有若干均匀分布的固定槽，所述侧板的内壁上设有缓冲气囊，所述缓冲气囊与侧板的内壁粘接配合。

作为优选的技术方案，所述固定板上且位于固定槽的内部均设有固定轮，所述固定轮与固定槽转动连接，所述固定轮之间设有绑带，所述绑带与固定轮套接配合。

作为优选的技术方案，所述车厢的底部且位于减震装置的外侧设有防护壳，所述防护壳与车厢的内壁焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有减震装置，当小车发生颠簸时，减震装置在车厢底部与缓冲板之间进行缓冲，对震动进行过滤，从而防止载货箱产生振动，对易碎物品进行保护。

2、本实用新型通过设有海绵层，海绵层可在载货箱与车厢之间进行缓冲，防止车厢在震动时与载货箱发生碰撞，防止载货箱内的物品受到外界冲击，进而对易碎物品进行保护。