[实用新型]一种轴承清洗研磨一体装置有效
申请号: | 202120435702.8 | 申请日: | 2021-02-27 |
公开(公告)号: | CN214393766U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 车从刚;于海洋;付刚 | 申请(专利权)人: | 烟台凯威铁路轴承装备有限公司 |
主分类号: | B24B37/00 | 分类号: | B24B37/00;B24B37/27;B24B37/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 清洗 研磨 一体 装置 | ||
本申请涉及了一种轴承清洗研磨一体装置,属于轴承清洗设备的领域,其包括机架,所述机架上设有清洗平台,所述清洗平台上设有外圈制动装置,所述清洗平台上开设有旋转孔,所述旋转孔内设有圆形设置的旋转台,所述旋转台端面水平设置,所述旋转台绕自身中轴线转动,所述旋转台上方设有上圈加压装置,所述旋转台下方设有下圈加压装置,所述上圈加压装置和所述下圈加压装置与所述旋转台一起转动。本申请通过上圈加压装置和下圈加压装置对轴承内圈的上下圈进行固定并加压,通过外圈制动装置固定外圈的位置,通过旋转台转动带动轴承内圈和外圈相对转动,实现研磨,由于上圈加压装置和下圈加压装置的同时加压,能够实现均匀的研磨,减少研磨误差。
技术领域
本申请涉及轴承清洗设备的领域,尤其是涉及一种轴承清洗研磨一体装置。
背景技术
铁路轴承一般包含外圈和内圈,内圈包括上圈和下圈,上下圈之间设有中隔圈,内圈外壁设有位于内圈和外圈支架内的滚子,铁路轴承应用于铁路,根据铁路轴承的应用要求,轮轴轴承应具有长的免维护周期、方便维护的结构设计和高的可靠性。
相关的技术可参考授权公告号为CN210730355U的中国实用新型专利,其公开了一种可定位的铁路轴承清洗机,包括机体、固设于机体上的工作台和固定连接于工作台上的滑轨支架,滑轨支架上滑动连接有储油腔室,储油腔室上设有能够抵住轴承内圈并使其转动的驱动组件,机体内固设有油箱,所述油箱上固设有出油管,出油管上连通有带供油软管的供油泵,供油软管与储油腔室连接,储油腔室的下表面开设有多组出油孔,工作台上转动连接有与储油腔室的位置对应的底盘,底盘的直径与轴承内圈相适配,机体上固设有能够驱动底盘升降的升降气缸,升降气缸的活塞杆与底盘固定连接。
针对上述中的相关技术,发明人发现上述装置中在清洗过程中内圈和外圈会相对转动,具有研磨的功能,但是由于轴承上圈和下圈受力不一致,因此轴承上圈和下圈与轴承外圈之间的研磨程度也不一致,造成最后成品上下圈误差。
实用新型内容
为了使上下研磨均匀一致,减少研磨精度误差,本申请提供一种轴承清洗研磨一体装置。
本申请提供的一种轴承清洗研磨一体装置采用如下的技术方案:
一种轴承清洗研磨一体装置,包括机架,所述机架上设有清洗平台,所述清洗平台上设有外圈制动装置,所述清洗平台上开设有旋转孔,所述旋转孔内设有圆形设置的旋转台,所述旋转台端面水平设置,所述旋转台绕自身中轴线转动,所述旋转台上方设有上圈加压装置,所述旋转台下方设有下圈加压装置,所述上圈加压装置和所述下圈加压装置与所述旋转台一起转动。
通过采用上述技术方案,使用时,通过将轴承放置在旋转台上,通过上圈加压装置和下圈加压装置对轴承内圈的上下圈进行固定并加压,通过外圈制动装置固定外圈的位置,通过旋转台转动带动轴承内圈和外圈相对转动,实现研磨,由于上圈加压装置和下圈加压装置的同时加压,能够实现均匀的研磨,减少研磨误差。
可选的,所述外圈制动装置包括设于所述旋转台一侧的制动气缸,所述制动气缸竖直设置,所述制动气缸位于所述旋转台上方。
通过采用上述技术方案,通过制动气缸位于轴承外圈上方,使用时启动制动气缸,通过第制动气缸的活塞杆向下运动抵紧轴承外圈,从而对外圈进行制动,固定外圈的位置。
可选的,所述外圈制动装置至少为两个并环绕所述旋转台均匀设置,所述制动气缸的活塞杆固定连接有由弹性材料制成的抵接层。
通过采用上述技术方案,通过均匀设置的外圈制动装置能够对外圈进行均匀制动,避免外圈一侧受力过大,导致外圈固定不稳,提高完全的稳定性,进而提高研磨的效果。
可选的,所述上圈加压装置包括设于所述旋转台上方的上加压气缸,所述上加压气缸的活塞杆竖直设置,所述上加压气缸的活塞杆上转动连接有上加压板,所述上加压板与所述旋转台大小形状一致。
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