[实用新型]一种导向轮有效
申请号: | 202120436593.1 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN217177329U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 王希玉 | 申请(专利权)人: | 招远鲁鑫线轴有限公司 |
主分类号: | F16H55/50 | 分类号: | F16H55/50 |
代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 杨宝根 |
地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 | ||
本实用新型提供一种导向轮,主要涉及导向轮领域。一种导向轮,包括左半轮、右半轮以及内环,所述左半轮与右半轮均包括内轴以及挡边,所述挡边位于内轴的一侧,所述挡边的直径大于所述内轴的直径,所述左半轮与右半轮中心设置轴孔,所述左半轮与右半轮上均设置若干相对应的螺栓孔,所述内轴外侧呈圆周均匀设置若干卡槽,所述内环内侧设置若干与卡槽相适应的卡齿。本实用新型的有益效果在于:本实用新型能够集成塑料导轮与金属导轮的优点,轻便且耐磨性高,适合在高磨损环境下使用,降低了置换成本。
技术领域
本实用新型主要涉及导向轮领域,具体是一种导向轮。
背景技术
导向轮用于对软体管道或者钢丝,尼龙绳等软体线性物体移动过程中的方向引导。导向轮的材质主要分为塑料、金属以及尼龙,其中塑料材质的导向轮质地轻便,造价较低,适合在低磨损环境下使用。金属导向轮重量重强度高,造价也较高,适合在高磨损环境下使用。但是由于金属导向轮重量重,在安装以及使用环节均不方便,而将其替换为塑料或者尼龙导轮后,导轮的磨损加剧,置换成本较高。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种导向轮,它能够集成塑料导轮与金属导轮的优点,轻便且耐磨性高,适合在高磨损环境下使用,降低了置换成本。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种导向轮,包括左半轮、右半轮以及内环,所述左半轮与右半轮对称设置,所述左半轮与右半轮均包括内轴以及挡边,所述挡边位于内轴的一侧,所述挡边的直径大于所述内轴的直径,所述左半轮与右半轮中心设置轴孔,所述左半轮与右半轮上均设置若干相对应的螺栓孔,所述内轴外侧呈圆周均匀设置若干卡槽,两个所述内轴的卡槽相对应,所述内环内侧设置若干与卡槽相适应的卡齿。
所述挡边为斜边,所述内环两侧设置护边,所述护边倾斜角度与挡边一致,当所述内环套设在左半轮与右半轮上时,所述护边紧贴挡边设置。
所述挡边外缘上开设若干固定槽,所述护边外侧设置与固定槽相对应的固定片。
所述轴孔内镶嵌金属环。
对比现有技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用轻质塑料材质的左半轮、右半轮配合作为支撑骨架,其中左半轮与右半轮对接后利用螺栓紧固。内环为金属材质,套设在左半轮与右半轮对接后的内轴上,从而代替内轴与绳索或者管道接触,降低内轴的磨损。
本装置内轴上的卡槽与内环内的卡齿相啮合,可实现内环在内轴上的卡接固定。固定方式简单,连接稳定,能够很好的利用内环对内轴进行防护,减少其受到的磨损,提高导向轮的使用寿命。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图;
附图2是本实用新型内环结构示意图;
附图3是本实用新型左半轮结构示意图。
附图中所示标号:1、左半轮;2、右半轮;3、内环;4、内轴;5、挡边;6、轴孔;7、卡槽;8、卡齿;9、护边;10、固定槽;11、固定片;12、金属环。
具体实施方式
结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
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