[实用新型]一种公路隧道病害检测车有效
申请号: | 202120436941.5 | 申请日: | 2021-02-28 |
公开(公告)号: | CN214822827U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 张涛;张天武 | 申请(专利权)人: | 上海通芮斯克土木工程技术有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R11/02;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201601 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 隧道 病害 检测 | ||
1.一种公路隧道病害检测车,其特征在于,包括驾驶室(1)、控制室(2)、检测装置本体,所述控制室(2)设置在车厢(6)前端且紧贴驾驶室(1),所述车厢(6)的中间位置设置有检测装置本体,所述检测装置本体包括支柱(3)、固定座(4)、第一气缸伸缩杆(5),所述支柱(3)的底端与车厢(6)固定连接,所述支柱(3)之间固定连接有固定座(4),所述固定座(4)的中心位置竖直设置有第一气缸伸缩杆(5),所述第一气缸伸缩杆(5)的顶端固定连接有伸展部(8),所述伸展部(8)两侧对称设置有第四气缸伸缩杆(15),所述第四气缸伸缩杆(15)远离伸展部(8)的一端固定连接有第二弧形托架(10);所述伸展部(8)的顶端竖直设置有第五气缸伸缩杆(16),所述第五气缸伸缩杆(16)远离伸展部(8)的一端固定连接有第一弧形托架(9);所述第一气缸伸缩杆(5)的底端相对设置有第二气缸伸缩杆(11),所述第二气缸伸缩杆(11)靠近地面的一端水平相对设置有两个第三气缸伸缩杆(12),所述第三气缸伸缩杆(12)远离第二气缸伸缩杆(11)的一端设置有隧底检测装置(13);所述车厢(6)一侧的后轮上设置有测距轮编码器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道病害检测车,其特征在于:所述车厢(6)内设置有便于第二气缸伸缩杆(11)、第三气缸伸缩杆(12)以及隧底检测装置(13)通过的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种公路隧道病害检测车,其特征在于:所述支柱(3)底端设置有耳板,所述耳板上设置有安装孔,所述耳板与车厢(6)的连接处设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道病害检测车,其特征在于:所述第一弧形托架(9)的外侧弧面上等间距设置有若干个地质雷达天线(17),所述地质雷达天线(17)之间设置有弧形补光单元(18)和若干个摄像头(19);所述第二弧形托架(10)的结构与第一弧形托架(9)的结构相似,同样设置有地质雷达天线(17)、补光单元(18)以及摄像头(19);所述补光单元(18)采用若干个等间距设置的LED灯制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道病害检测车,其特征在于:所述第二气缸伸缩杆(11)与第三气缸伸缩杆(12)之间套接有弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种公路隧道病害检测车,其特征在于:所述隧底检测装置(13)上设置有地质雷达天线(17)与摄像头(19)以及LED灯,且所述隧底检测装置(13)靠近地面的一侧设置有滑轮。
7.根据权利要求1所述的一种公路隧道病害检测车,其特征在于:所述车厢(6)的后端设置有警示导向灯(14)。
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