[实用新型]一种采用高精度端跳车削工艺的轮毂轴承单元有效
申请号: | 202120437013.0 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214837877U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 骆定会;罗廷银 | 申请(专利权)人: | 杭州沃德汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/64;B60B27/02 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311225 浙江省杭州市萧山区杭州大江东产业*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 高精度 车削 工艺 轮毂 轴承 单元 | ||
1.一种采用高精度端跳车削工艺的轮毂轴承单元,其特征在于:包括轮毂法兰盘(7),所述的轮毂法兰盘(7)上设有与轮毂法兰盘(7)相套接的法兰外圈(3),所述的法兰外圈(3)后端与轮毂法兰盘(7)间设有与轮毂法兰盘(7)相卡嵌式套接的内圈(9),所述的内圈(9)与法兰外圈(3)后端间、轮毂法兰盘(7)与法兰外圈(3)前端间均设有保持架(4),所述的保持架(4)内均设有若干呈等间距环形分布且与保持架(4)相嵌套的钢球(5),所述的法兰外圈(3)后端设有ABS端盖(11),所述的ABS端盖(11)与内圈(9)间设有与内圈(9)相嵌套连接的磁性圈(10),所述的ABS端盖(11)前端与法兰外圈(3)间设有与ABS端盖(11)相插嵌的卡紧支撑环(2);所述的轮毂法兰盘(7)包括轮毂法兰盘转轴体(13),所述的毂法兰盘转轴体(13)前部设有与轮毂法兰盘转轴体(13)呈一体化的法兰盘(14),所述的法兰盘(14)前端设有与法兰盘(14)呈一体化的配合端面(15)。
2.根据权利要求1所述的一种采用高精度端跳车削工艺的轮毂轴承单元,其特征在于:所述的配合端面(15)呈内凸外凹的锥度式坡面结构,所述的配合端面(15)高度差为0.01mm~0.03mm。
3.根据权利要求2所述的一种采用高精度端跳车削工艺的轮毂轴承单元,其特征在于:所述的法兰盘(14)上设有若干与配合端面(15)相贯穿式套接的螺栓(6)。
4.根据权利要求1所述的一种采用高精度端跳车削工艺的轮毂轴承单元,其特征在于:所述的ABS端盖(11)后端设有与ABS端盖(11)相插嵌的防尘盖(1)。
5.根据权利要求1所述的一种采用高精度端跳车削工艺的轮毂轴承单元,其特征在于:所述的法兰外圈(3)前端与轮毂法兰盘(7)间设有多唇骨架密封圈(8)。
6.根据权利要求1所述的一种采用高精度端跳车削工艺的轮毂轴承单元,其特征在于:所述的轮毂法兰盘转轴体(13)前端设有前轻量腔(16),所述的轮毂法兰盘转轴体(13)后端设有后轻量腔(12)。
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