[实用新型]一种用于海上船舶加油的油品储存装置

说明书

本实用新型公开了一种用于海上船舶加油的油品储存装置，包括箱体、外箱和油罐，油罐底部的两侧均固定连接有固定块，并且固定块的底部与外箱内壁的底部固定连接，外箱的顶部螺纹连接有顶盖，并且箱体的内壁固定连接有弧形滑轨，弧形滑轨的表面滑动连接有滑轮，本实用新型涉及油品存储技术领域。该用于海上船舶加油的油品储存装置，通过油罐底部的两侧均固定连接有固定块，外箱与油罐之间用水进行隔开，在气温较高的时候，使用流动水，可以有效的降低油罐的温度，避免其发生膨胀，箱体的内部设置有缓冲结构，受到撞击的时候，起到一定的缓冲效果，可以减缓油罐受到的冲击力，杂质可以进行收集之后再进行清理，操作较为便利。

技术领域

本实用新型涉及油品存储技术领域，具体为一种用于海上船舶加油的油品储存装置。

背景技术

油品，即石油产品，石油经过炼制等加工工艺生产出汽油、煤油、柴油和润滑油等多种石油产品，系指原油、石油产品(汽油、煤油、柴油、石脑油等)、稳定轻烃和稳定凝析油，船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，船舶加油的油品需要进行存储。

现有油品都是直接用油罐进行存储，在气温较高的情况下，油罐会存在有膨胀的危险性，而且油罐直接放置，其抗冲击能力较低，受到外界冲击或者碰撞的情况下，油罐有破裂的风险。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于海上船舶加油的油品储存装置，解决了在气温较高的情况下，油罐会存在有膨胀的危险性，而且油罐直接放置，其抗冲击能力较低，受到外界冲击或者碰撞的情况下，油罐有破裂的风险的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于海上船舶加油的油品储存装置，包括箱体、外箱和油罐，所述油罐底部的两侧均固定连接有固定块，并且固定块的底部与外箱内壁的底部固定连接，所述外箱的顶部螺纹连接有顶盖，并且箱体的内壁固定连接有弧形滑轨，所述弧形滑轨的表面滑动连接有滑轮，并且滑轮的一侧滑动连接有活动杆，所述外箱的表面固定连接有固定板，并且活动杆的一端与固定板的一侧活动连接，所述油罐内壁两侧之间的顶部固定连接有过滤网。

优选的，两个所述活动杆的表面之间固定连接有弹簧，并且弧形滑轨呈环形分布。

优选的，所述油罐的两侧且位于过滤网的正上方连通有斜管，所述斜管的一端贯穿外箱和箱体并延伸至箱体的外部，所述箱体的两侧均固定连接有收集箱，所述斜管延伸至箱体外部的一端贯穿收集箱并延伸至收集箱的内部，所述收集箱的底部连通有导管。

优选的，所述顶盖顶部的一侧连通有注水管，并且注水管的顶端螺纹连接有第一密封盖，所述外箱一侧的底部连通有出水管，所述出水管的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部。

优选的，所述油罐的顶部连通有注油管，所述注油管的顶端贯穿顶盖并延伸至顶盖的外部，所述注油管的顶端螺纹连接有第二密封盖。

优选的，所述外箱的底部固定连接有底座，并且油罐的内部连通有抽油管，所述抽油管的一端贯穿外箱和箱体并延伸至箱体的外部。

有益效果

本实用新型提供了一种用于海上船舶加油的油品储存装置。与现有技术相比具备以下有益效果：