[实用新型]一种沥青加热导热油自动排气装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青加热导热油自动排气装置，包括气腔，所述气腔右侧中央位置设置PLC控制器，且PLC控制器下方设置压力传感器，所述气腔底部设置进气管，且进气管底部设置热油箱，所述热油箱右侧底部设置出油管，且热油箱左侧上端设置进油管，所述气腔顶部设置电磁阀，且电磁阀顶部设置排气管，所述排气管左侧设置油气分离器，且油气分离器内部设置夹板，所述夹板下方设置挡油网，且挡油网下方设置导流板，所述油气分离器底部设置回油管，且油气分离器左侧设置出气管，并且出气管下方设置吸收槽。该沥青加热导热油自动排气装置，自动排气，提高工作效率，同时节约资源。

技术领域

本实用新型涉及导热油排气相关技术领域，具体为一种沥青加热导热油自动排气装置。

背景技术

目前，中国的公路事业飞速发展，公路建设中使用的强制式沥青混合料拌和设备是一种将石料(又称骨料)、沥青、矿粉、添加剂等原料按一定比例混合搅拌,然后将石料、沥青加热到一定温度，生产出适合铺设沥青路面的黑色混合料拌合设备，其中沥青导热油加热系装置是该设备的一个重要组成部分，主要是导热油在一个密闭的循环系统中，从燃烧器吸收燃油燃烧时释放的热量，使自身温度升高；高温的导热油通过循环管道加热沥青以及沥青管道，降温后的导热油经过再次加温，周而复始，直至沥青和管道达到所需的温度，同时导热油在加热过程中需要打开气腔的阀门进行排气。

但是，在对导热油进行排气时，人工排气，影响工作效率，同时浪费资源，为此我们提出了一种沥青加热导热油自动排气装置，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青加热导热油自动排气装置，以解决上述背景技术中提出的在对导热油进行排气时，人工排气，影响工作效率，同时浪费资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青加热导热油自动排气装置，包括气腔，所述气腔右侧中央位置设置PLC控制器，且PLC控制器下方设置压力传感器，所述气腔底部设置进气管，且进气管底部设置热油箱，所述热油箱右侧底部设置出油管，且热油箱左侧上端设置进油管，所述气腔顶部设置电磁阀，且电磁阀顶部设置排气管，所述排气管左侧设置油气分离器，且油气分离器内部设置夹板，所述夹板下方设置挡油网，且挡油网下方设置导流板，所述油气分离器底部设置回油管，且油气分离器左侧设置出气管，并且出气管下方设置吸收槽。

优选的，所述热油箱呈圆筒形结构，且出油管左端与热油箱右侧面底部连通位置处设置密封圈，并且进油管右端与热油箱左侧面上端连通位置处设置有密封圈。

优选的，所述进气管底部与热油箱顶面右侧连通位置处管口内侧设置有一层滤油网，并且进气管顶部与气腔底面中央位置连通。

优选的，所述气腔呈圆筒形空腔结构，且压力传感器的感应探头伸入气腔内部，且压力传感器通过导线与PLC控制器电性连接，且PLC控制器通过导线与电磁阀电性连接，并且排气管底端穿过电磁阀与气腔顶部中央位置连通。

优选的，所述油气分离器呈矩形空腔结构，且油气分离器底部呈漏斗形结构，且出气管左侧底部出口内侧设置有活性炭吸附网，且出气管伸入吸收槽内，且吸收槽内部填充有冷水，并且油气分离器底部的回油管底端与进油管连通。

优选的，所述夹板设置在油气分离器内部右侧壁排气管管口的上端，且挡油网的顶部设置在夹板底面的夹槽内，且导流板呈梯形结构，且导流板分别设置在挡油网的左右两侧，且挡油网前后两端分别与油气分离器内部的前后内壁接触，并且挡油网底部与导流板之间留出矩形下油口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该沥青加热导热油自动排气装置，自动排气，提高工作效率，同时节约资源；