[实用新型]一种汽车电瓶电压指示电路

说明书

本实用新型提供一种汽车电瓶电压指示电路，属于电子技术领域。指示电路主要包括稳压芯片、电压比较器、拨码开关和发光二极管。通过切换拨码开关，观察发光二极管亮灭，可判断12V汽车电瓶的电压范围，给用户知晓电瓶电压是否正常。本实用新型具有成本低、易使用的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电瓶电压指示电路，属于电子技术领域。

背景技术

电瓶是汽车的重要部件，当其老化导致电压降低时，易造成不能点火启动的故障。采用万用表，可测量电瓶电压，但由于万用表档位多、功能多，普通人使用起来还是有点困难。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提低一种汽车电瓶电压指示电路，主要包括稳压芯片、电压比较器、拨码开关和发光二极管。通过切换拨码开关，观察发光二极管亮灭，可判断12V汽车电瓶的电压范围，给用户知晓电瓶电压是否正常。具体技术方案如下：

一种汽车电瓶电压指示电路，包括稳压芯片U1、电压比较器U2、拨码开关DSW1、发光二极管D1、电阻R1～R12、电容C1和C2，电压输入端V+和V-，其中电压输入端V+接电阻R11的一端和稳压芯片U1的VI端，电压输入端V-接地；稳压芯片U1的GND端接地，VO端接电容C2的正极、电阻R9的一端、电压比较器U2的正电源供电端和发光二极管D1的正极，电容C2的负极接地；电压比较器U2的负电源供电端接地，正相输入端接接拨码开关DSW1的公共输出端，反相输入端接电阻R11的另一端、电阻R12的一端和电容C1的一端，输出端接电阻R10的一端，电阻R10的另一端接发光二极管D1的负极，电阻R12和电容C1的另一端都接地；拨码开关DSW1的第1输入端接电阻R1的一端和电阻R2的一端，第2输入端接电阻R2的另一端和电阻R3的一端，第3输入端接电阻R3的另一端和电阻R4的一端，第4输入端接电阻R4的另一端和电阻R5的一端，第5输入端接电阻R5的另一端和电阻R6的一端，第6输入端接电阻R6的另一端和电阻R7的一端，第7输入端接电阻R7的另一端和电阻R8的一端，第8输入端接电阻R8的另一端和电阻R9的另一端，R1的另一端接地；稳压芯片U1用LM7805集成稳压芯片，电压比较器U2用LM393集成电压比较器，拨码开关DSW1用8入1出的拨码开关。

本实用新型提低一种汽车电瓶电压指示电路，应用于汽车电瓶电压测量，具有成本低、易使用的特点。

附图说明

图1是本实用新型电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种汽车电瓶电压指示电路，包括稳压芯片U1、电压比较器U2、拨码开关DSW1、发光二极管D1、电阻R1～R12、电容C1和C2，电压输入端V+和V-，其中电压输入端V+接电阻R11的一端和稳压芯片U1的VI端，电压输入端V-接地；稳压芯片U1的GND端接地，VO端接电容C2的正极、电阻R9的一端、电压比较器U2的正电源供电端和发光二极管D1的正极，电容C2的负极接地；电压比较器U2的负电源供电端接地，正相输入端接接拨码开关DSW1的公共输出端，反相输入端接电阻R11的另一端、电阻R12的一端和电容C1的一端，输出端接电阻R10的一端，电阻R10的另一端接发光二极管D1的负极，电阻R12和电容C1的另一端都接地；拨码开关DSW1的第1输入端接电阻R1的一端和电阻R2的一端，第2输入端接电阻R2的另一端和电阻R3的一端，第3输入端接电阻R3的另一端和电阻R4的一端，第4输入端接电阻R4的另一端和电阻R5的一端，第5输入端接电阻R5的另一端和电阻R6的一端，第6输入端接电阻R6的另一端和电阻R7的一端，第7输入端接电阻R7的另一端和电阻R8的一端，第8输入端接电阻R8的另一端和电阻R9的另一端，R1的另一端接地；稳压芯片U1用LM7805集成稳压芯片，电压比较器U2用LM393集成电压比较器，拨码开关DSW1用8入1出的拨码开关。使用时，电压输入端V+和V-接至电瓶的正极和负极。