[实用新型]一种公路工程用管道铺设辅助装置有效
申请号: | 202120438977.7 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214946853U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 车野;于海蛟 | 申请(专利权)人: | 车野 |
主分类号: | F16L1/09 | 分类号: | F16L1/09 |
代理公司: | 北京共腾律师事务所 16031 | 代理人: | 李保民 |
地址: | 068350 河北省承德*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 管道 铺设 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程用管道铺设辅助装置,包括支撑底座,所述支撑底座的顶端固定设有弧形支撑框架,所述弧形支撑框架内壁的两侧均固定设有支撑环,两个所述支撑环的内壁均穿插设有移动轴,两个所述移动轴的一端均固定设有支撑条,两个所述移动轴外壁的一侧均套设有弹簧,两个所述弹簧的另一端分别与支撑条顶端的两侧固定连接。本实用新型一种公路工程用管道铺设辅助装置通过在装置上端设置有管道对接设备,通过固定螺母、弧形螺杆以及卡紧环将管道卡合支撑,启动气泵将其随着移动轴进行升降,下降到一定程度后即可将铰接的卡紧环分开取出,使得对接安装的更快,从而提高装置的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及公路工程用管道铺设辅助的技术领域,特别涉及一种公路工程用管道铺设辅助装置。
背景技术
传统的公路工程用管道铺设辅助装置主要是应用于建筑行业针对公路施工中安装管道的设备装置,使用此类设备时,一般会将其放置在施工公路上进行辅助建设的结构设备,在安装以及运输管道时起到必不可少的作用,并且在设计制造该公路工程用管道铺设辅助装置时,一般会采用耐腐蚀性较强且硬度较强的金属材质制成,以便于装置可以运输重量较重的管道材料;
现有技术中,在设计制造该公路工程用管道铺设辅助装置时,大多数设计者会注重设计装置的运输效果,使得在公路建设中运输材料可以更加方便,但是在安装公路管道时,如果装置针对管道连接处没有一个可以进行对接移动的设备,则会影响工作人员的施工效率,从而降低装置的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用管道铺设辅助装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程用管道铺设辅助装置,包括支撑底座,所述支撑底座顶端的中间位置开设有第一通槽,所述支撑底座的顶端固定设有弧形支撑框架,所述弧形支撑框架内壁的两侧均固定设有支撑环,两个所述支撑环的内壁均穿插设有移动轴,两个所述移动轴的一端均固定设有支撑条,且所述支撑条顶端的两侧分别与两个移动轴的一端固定连接,两个所述移动轴外壁的一侧均套设有弹簧,且两个所述弹簧的一端分别与两个支撑环的一侧固定连接,两个所述弹簧的另一端分别与支撑条顶端的两侧固定连接。
优选的,所述支撑条底部的两侧均固定设有连接轴,两个所述连接轴的一端均固定设有卡紧环,且两个所述卡紧环的两端均相互铰接。
优选的,两个所述卡紧环的另外两端均固定设有弧形螺杆,四个所述弧形螺杆的外壁均套设有两个固定螺母,且两个所述固定螺母的内壁分别与四个弧形螺杆的外壁螺纹连接。
优选的,所述弧形支撑框架顶端的两侧均固定设有气泵,且两个移动轴的另一端分别穿过弧形支撑框架的一侧与两个气泵的输出端固定连接,所述支撑底座一边侧的中间位置固定设有第一把手,所述支撑底座底部的四个边角处均固定设有万向轮。
优选的,所述弧形支撑框架一侧的中间位置开设有第二通槽,所述第二通槽内壁一边缘的两侧均开设有凹槽,所述第二通槽内壁的另一边缘处铰接设有防护框门,所述防护框门一边侧的两端均固定设有金属固定块,且两个金属固定块的一侧均开设有螺孔,两个金属固定块的外壁分别与两个凹槽的内壁卡合连接,所述防护框门一侧的中间位置固定设有第二把手。
优选的,所述支撑底座顶端的一个边角处固定设有控制开关,且两气泵均通过控制开关与外接电源电性连接。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)本实用新型通过在装置上端设置有管道对接设备,且该设备主要是由移动轴、支撑条、弹簧、连接轴、卡紧环、弧形螺杆以及固定螺母等结构组成,使用时,通过固定螺母、弧形螺杆以及卡紧环将管道卡合支撑,启动气泵将其随着移动轴进行升降,下降到一定程度后即可松开螺母将铰接的卡紧环分开取出,使用设备进行管道对接会使对接更加准确,使得管道对接安装的更快,从而提高工作人员的工作效率;
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