[实用新型]一种限位折页开合机构有效
申请号: | 202120439401.2 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214943414U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 程小芳;孙召虎;陈冲;姚永 | 申请(专利权)人: | 江苏金彭集团有限公司 |
主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;E05D11/10;E05D3/02 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 王瑞 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 折页 机构 | ||
本实用新型公开了一种限位折页开合机构,包括折页上板、折页下板、旋转轴以及轴用挡圈;旋转轴,用于折页上板和折页下板的安装支撑;折页上板,转动套接于旋转轴上;折页下板,转动套接于旋转轴上;其中,所述折页上板的下端预留缺口一,所述折页下板的上端预留缺口二,限位开合机构便是通过折页上板下端的缺口一、折页下板上端的缺口二相互咬合实现的开合角度限位;轴用挡圈,可拆卸套接于旋转轴外侧上。该方式解决了开合机构使用过程中开合角度控制问题,同时避免另外增加具有限位功能限位件,降低制造成本。
技术领域
本实用新型涉及电动车开合机构技术领域,尤其涉及一种限位折页开合机构。
背景技术
开合机构是一种运用十分广泛的机械式机构,在不同的使用环境中有不同的设计结构,其中旋转轴式开合机构在电动车的箱体或驾驶室的门上较为常见。
简单的旋转轴式开合机构一般是由合页与合页轴转动连接,实现箱体或驾驶室门的开合。随着人们生活水平的提高,简单的开合机构无法满足客户的需求,为了实现现有开合机构的开合角度可以控制,在开合机构上增设了各种限位功能,以实现开合机构的开合角度可控。然后现有的限位功能主要是通过另外增加限位件或者采用拉绳的方式实现,其制造成本较高,并且限位件容易失效,导致开合机构的使用性能降低。
实用新型内容
本申请实施例通过提供一种限位折页开合机构,解决了开合机构使用过程中开合角度控制问题,同时避免另外增加具有限位功能限位件,降低制造成本。
本申请实施例提供了一种限位折页开合机构,包括折页上板、折页下板、旋转轴以及轴用挡圈,
旋转轴,用于折页上板和折页下板的安装支撑;
折页上板,转动套接于旋转轴上;
折页下板,转动套接于旋转轴上,所述折页下板位于折页上板下方;
其中,所述折页上板的下端预留缺口一,所述折页下板的上端预留缺口二,限位开合机构便是通过折页上板下端的缺口一、折页下板上端的缺口二相互咬合实现的开合角度限位;
轴用挡圈,可拆卸套接于旋转轴外侧上,所述轴用挡圈位于折页下板的下方,所述轴用挡圈带有缺口。
进一步的所述折页上板、折页下板均是由卷边和安装套筒组成,卷边和安装套筒为一体式构造。
进一步的所述折页上板、折页下板为对称件,所述缺口一、缺口二同样为对称件,以便于折页上板、折页下板相互转动时,缺口一、缺口二之间能够实现咬合。
进一步的所述旋转轴上设有墩实限位和轴槽;
墩实限位,固定连接于旋转轴上端,所述墩实限位选用外径大于折页上板的安装套筒外径的螺帽即可;
轴槽,开设在旋转轴下端,用于安装轴用挡圈。
进一步的所述折页上板带有缺口一的一端、折页下板带有缺口二的一端均固定连接有挡块,所述缺口一、缺口二的大小与挡块的大小成反比。
进一步的所述挡块在未切割的情况下是一个圆筒,所述挡块是圆筒经切割后预留的定位基础,切割掉的带有豁口的圆筒便可切割成多个连接块,以便于组装到挡块上。
进一步的所述挡块、连接块之间通过设置卡槽和卡合件连接;
卡合槽,分别开设在挡块的右端、连接块的右端;
卡合件,分别固定连接于挡块的左端、连接块的左端。
进一步的所述卡合件是由弹簧和卡合头组成;
弹簧,分别固定连接于挡块左端、连接块左端上;
卡合头,固定连接于弹簧左端,所述卡合头和卡合槽之间间隙配合。
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