[实用新型]一种大型筒形件运输过程中减震支撑装置有效
申请号: | 202120441762.0 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214731152U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 李松林 | 申请(专利权)人: | 李松林 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 筒形件 运输 过程 减震 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种大型筒形件运输过程中减震支撑装置,包括右底座,所述右底座左侧完全对称设置有左底座,所述右底座上部活动设置有右弧形座,所述左底座上部活动安装有左弧形座,所述右弧形座和左弧形座下表面外侧固定安装有内座,所述内座活动安装在收纳座内部,所述收纳座固定安装在右底座和左底座上表面外侧。本实用新型所述的一种大型筒形件运输过程中减震支撑装置,属于减震支撑技术领域,右底座和左底座保证了对整体装置的支撑效果,内部设置的中杆和复位弹簧帮助收缩、固定,达到固定大型筒形件的目的,平衡顶块保证了减震装置的固定和对整体结构的减震,连接卡槽和定位卡槽保证了大型筒形件的连接状态,保证了对左右晃动时的减震。
技术领域
本实用新型涉及减震支撑技术领域,特别涉及一种大型筒形件运输过程中减震支撑装置。
背景技术
用于普通圆柱体形物品运输过程中的包装箱,一般采用挖成凹圆形的木板或者铝板进行支撑,绑带进行固定即可。由于普通圆柱体形物品质量小,木板和铝板能够承受其重量;绑带的作用也使物品和支撑体之间固定牢固,避免了运输过程中因磕碰造成的损坏。但遇到质量体积都相对比较大的圆柱体形物品时,之前的方法就不能很好的起到减震作用,大的质量会使木板、铝板的寿命大大缩短,加剧了磕碰的损坏程度。使用过程中存在不合理性和安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种大型筒形件运输过程中减震支撑装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种大型筒形件运输过程中减震支撑装置,包括右底座,所述右底座左侧完全对称设置有左底座,所述右底座上部活动设置有右弧形座,所述左底座上部活动安装有左弧形座,所述右弧形座和左弧形座下表面外侧固定安装有内座,所述内座活动安装在收纳座内部,所述收纳座固定安装在右底座和左底座上表面外侧。
优选的,所述右底座与左底座对应侧开设有滑动内槽,所述滑动内槽开口处内部设置有抵块,所述右底座与左底座设置的滑动内槽内部活动安装有中杆,所述右底座和左底座下表面固定安装有防滑底板。
优选的,所述中杆两端外侧固定安装有限位板,所述限位板外表面贴合滑动内槽内表面,所述中杆外表面贴合安装有复位弹簧,所述复位弹簧外端固定安装在限位板表面,所述复位弹簧另一端固定安装在抵块表面。
优选的,所述右弧形座外表面上部开设有连接卡槽,所述连接卡槽内表面上下对称固定安装有第一防撞弹簧,所述第一防撞弹簧外部设置有固定卡座,所述固定卡座外表面贴合连接卡槽活动安装。
优选的,所述左弧形座外表面上部开设有定位卡槽,所述定位卡槽内表面上下对称固定安装有第二防撞弹簧,所述第二防撞弹簧外部固定安装有定位托板,所述定位托板外表面固定安装有固定卡扣。
优选的,所述右弧形座和左弧形座下表面对称固定安装有平衡顶块,所述平衡顶块下部左右对称固定安装有减震装置,所述减震装置下表面固定安装在右底座和左底座上表面。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过右底座和左底座保证了对整体装置的支撑效果,内部设置的中杆和限位板帮助固定右底座、左底座的位置并保证进行收缩,达到固定大型筒形件的目的,通过设置的右弧形座、左弧形座保证了对大型筒形件的固定,平衡顶块保证了减震装置的固定和对整体结构的减震,通过设置的收纳座和内座保证了上下收缩情况,连接卡槽和定位卡槽保证了左右大型筒形件的连接状态,同时保证了对左右晃动情况的减震。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的底座整体结构视图;
图3为本实用新型的连接卡槽结构视图;
图4为本实用新型的定位卡槽结构视图。
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