[实用新型]舷外机启动罩

说明书

本实用新型公开了舷外机启动罩，包括舷外机外壳、连接杆二和转动杆，所述舷外机外壳的内壁连接有连接座，且连接座的上端面连接有加强筋，所述连接座的右侧设置有安装底座，且安装底座的上端面连接有连接杆一，所述连接杆二连接于连接杆一的上端面，且连接杆二的上端面连接有固定圈，所述舷外机外壳的内部设置有防护层，且防护层的内壁固定有防滑垫，所述转动杆设置于防滑垫的下方，且转动杆的左端面连接有连接板。本产品设置有加强筋，能够在不加大舷外机外壳壁厚的条件下，增强舷外机外壳的强度和刚性，设置有连接座能够消除应力集过份中的现象，圆角的设计使模腔充填更为流畅，本产品产品能够对不同尺寸的发动机进行固定。

技术领域

本实用新型涉及舷外机设备技术领域，具体为舷外机启动罩。

背景技术

舷外机，顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机，舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域。

由于国内的塑料件原材料的成分配比标准和塑料件生产塑造工艺原因，生产启动罩这种类似碗状物件,在高温注塑成形脱模后，塑料件会产生收缩变形的现象，为此，我们提出舷外机启动罩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供舷外机启动罩，以解决上述背景技术中提出的由于国内的塑料件原材料的成分配比标准和塑料件生产塑造工艺原因，生产启动罩这种类似碗状物件,在高温注塑成形脱模后，塑料件会产生收缩变形的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：舷外机启动罩，包括舷外机外壳、连接座、加强筋、安装底座、连接杆一、连接杆二、固定圈、防护层、防滑垫、转动杆和连接板，所述舷外机外壳的内壁连接有连接座，且连接座的上端面连接有加强筋，所述连接座的右侧设置有安装底座，且安装底座的上端面连接有连接杆一，所述连接杆二连接于连接杆一的上端面，且连接杆二的上端面连接有固定圈，所述舷外机外壳的内部设置有防护层，且防护层的内壁固定有防滑垫，所述转动杆设置于防滑垫的下方，且转动杆的左端面连接有连接板。

优选的，所述加强筋与舷外机外壳的内壁紧密贴合，且加强筋设置有八组。

优选的，所述加强筋的材质为PA6-GF25材料，且连接座的外形结构为圆形。

优选的，所述连接杆二与连接杆一之间为套接连接，且安装底座与连接杆一之间为螺纹连接。

优选的，所述舷外机外壳与防护层之间为活动连接，且防滑垫与安装底座位于同于水平方向上。

优选的，所述转动杆与防护层之间构成转动结构，且转动杆设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本产品设置有加强筋能够在不加大舷外机外壳壁厚的条件下，增强舷外机外壳的强度和刚性，并且设置有连接座能够消除应力集过份中的现象，圆角的设计亦给与流道渐变的形状使模腔充填更为流畅；

2.本产品产品能够对不同尺寸的发动机进行固定，防止发动机在舷外机外壳的内部发生晃动，避免影响船只的正常运行，并且设置有四组安装底座，能够增加发动机的牢固性；

3.本产品设置有防护层能够与舷外机外壳之间可以安装和拆卸，在一些水流较急的流域能够对产品实现加厚的效果，能够增加产品的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型前视结构示意图；

图3为本实用新型防护层处俯结构示意图。

图中：1、舷外机外壳；2、连接座；3、加强筋；4、安装底座；5、连接杆一；6、连接杆二；7、固定圈；8、防护层；9、防滑垫；10、转动杆；11、连接板。

具体实施方式