[实用新型]一种刹车片钢背生产用混料机

说明书

本实用新型公开了一种刹车片钢背生产用混料机，包括机壳，所述机壳内设有第一预混室和第二混料室，所述机壳顶部设有多个加料机构，所述加料机构的排料管贯穿机壳并延伸到第一预混室内，所述第一预混室设置在机壳内上半部，且所述第一预混室下方设有第二混料室，所述第一预混室内设有预混装置，所述第二混料室内设有搅拌装置，所述第一预混室底部与第二混料室顶部设有排料机构，所述第二混料室底部设有卸料装置。本实用新型物料都是单独加入，且缓慢放入，即利于预混有增加了混料的效率。而且在排料机构和卸料装置处均采用大口径排料，排料速度快，不易堵塞，进过第一预混室预混后，又经过第二混料室混料，达到充分混料的效果。

技术领域

本实用新型涉及混料机技术领域，尤其涉及一种刹车片钢背生产用混料机。

背景技术

一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

目前刹车片的主要原料组成为粘合剂、增强纤维、润滑剂以及必要的调节剂。制备流程为混料-压制-热处理-机加工-喷漆-安装附件-包装。混料为第一步，也是非常关键的一步，现有的混料机，在混料时，物料容易堵住出口，经常需要人为处理，导致混料的效率降低，从而使得整个生产的效率较低。且混料不均匀也是混料机存在的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于一种刹车片钢背生产用混料机，解决了混料效率低、易堵住排料口，混料不均匀的问题。

根据本实用新型提出了一种刹车片钢背生产用混料机，包括机壳，所述机壳内设有第一预混室和第二混料室，所述机壳顶部设有多个加料机构，所述加料机构的排料管贯穿机壳并延伸到第一预混室内，所述第一预混室设置在机壳内上半部，且所述第一预混室下方设有第二混料室，所述第一预混室内设有预混装置，所述第二混料室内设有搅拌装置，所述第一预混室底部与第二混料室顶部设有排料机构，所述第二混料室底部设有卸料装置。

在本实用新型的一些实施例中，所述加料机构包括加料斗和排料管，所述排料管上设有手动流量阀。

在本实用新型的另一些实施例中，第一预混室的形状为弧面椎体状，所述第二混料室底部为半球体状。

在本实用新型的另一些实施例中，所述预混装置包括抽沙泵和抽头，所述抽沙泵设置在机壳顶部，所述抽头设置在第一预混室底部，所述抽头上一周设有多根排管，所述排管的排口延伸到第一预混室的上半部，所述排管的排口上方设有挡料弧板，所述挡料弧板通过固定杆固定在机壳内顶部。

在本实用新型的另一些实施例中，所述搅拌装置包括搅拌电机和搅拌螺旋桨，所述搅拌电机设置在第二混料室外壁的顶部，所述搅拌电机的电机转轴贯穿第二混料室壁并延伸到室内，且所述搅拌螺旋桨安装在搅拌电机的电机转轴上。

在本实用新型的另一些实施例中，所述排料机构包括第一排料管和第一排料阀，所述第一排料管顶端与第一预混室底部贯通，所述第一排料管倾斜的与第二混料室顶部侧边接通，所述第一排料阀包括第一插板和第一驱动气缸，所述第一驱动气缸可驱动第一插板插入或拔出到第一排料管以堵住或抽离第一排料管。

在本实用新型的另一些实施例中，所述卸料装置包括第二排料管和第二排料阀，所述第二排料管顶端与第二混料室底部贯通，所述第二排料阀包括第二插板和第二驱动气缸，所述第二驱动气缸可驱动第二插板插入或拔出到第二排料管以堵住或抽离第二排料管。

在本实用新型的另一些实施例中，所述第一排料管或第二排料管上设有靠近顶端口的插孔，所述第一插板或第二插板可插入插孔，且所述插孔两侧略微向排料管内壁延伸。