[实用新型]一种汽车车顶控制台内侧框架检具

说明书

一种汽车车顶控制台内侧框架检具,包括：总固定板、定位支撑组件、测试组件，定位支撑组件包括底面支撑结构、顶面卡固结构将待检测的车顶控制台固定在总固定板上，测试组件包括通止规、内框检测组件、孔位检测组件、孔位销检测组件，测试组件用于测试车顶控制台的待检测部位，检测顺序灵活可变，均可手动完成，检测成本低，定位支撑组件可保证车顶控制台稳定的安装在总固定板上，不会产生偏移，使检测有序进行，检测结果可信度高，效率高，检测方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车车顶控制台内侧框架检具。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，汽车行业的规模也越来越大，汽车是由多个零部件组合的产品。车辆上部的车顶附近的靠近前挡风玻璃的车辆室内侧的位置，安装有多个零部件，例如车顶控制台、摄像机、传感器、后视镜等等，其中车顶控制台需要与车辆上方的多个零部件进行安装，所以汽车车顶控制台需要对安装设备、尺寸、安装孔、板面尺寸等进行检测，现有技术中车顶控制台检测步骤繁琐，没有规范化的检测，导致检测结果不准确、检测效率低，本实用新型提出一种汽车车顶控制台内侧框架检具，解决上述技术问题。

实用新型内容

一种汽车车顶控制台内侧框架检具，包括：总固定板、定位支撑组件、测试组件，所述定位支撑组件、测试组件均固定在所述总固定板的上板面，所述定位支撑组件包括底面支撑结构、顶面卡固结构，所述底面支撑结构包括多个第一支撑架、第一仿形板，与所述总固定板固定的第一支撑架上板面固定有第一仿形板，所述第一仿形板加工有与对应位置的车顶控制台匹配的仿形面，所述顶面卡固结构包括设置在一端部的第一卡固件、设置在另一端的第二卡固件，所述第一卡固件包括第二支撑架、第一卡爪、第一L形挡板、第一上卡板，与所述总固定板固定的所述第二支撑架上端与第一卡爪的后端通过转轴可旋转式安装，所述第一卡爪的前端下板面加工有与车顶台控制板上板面匹配的仿形凹槽，所述第一L形挡板固定在第二支撑架靠近上端部的位置，所述第一上卡板侧面设置有避位平面且所述第一上卡板螺纹固定在所述第二支撑架的上板面，第一卡爪使用状态下，所述第一上卡板转动至下端面部分位于所述第一卡爪的上板面，将第一上卡板固定；所述第二卡固件包括第三支撑架、第二卡爪、第二L形挡板、第二上卡板、第一支撑架支撑板,所述第二卡爪的前端下板面加工有与车顶台控制板上板面匹配的仿形凹槽，与所述总固定板固定的第一支撑架支撑板上板面加工有倾斜面，所述第三支撑架固定在第一支撑架支撑板的倾斜面上，所述第二卡爪与所述第三支撑架的上端部转轴安装，所述第二L形挡板固定在所述第三支撑架靠近上端的位置，加工有避位平面的所述第二上卡板螺纹固定在所述第三支撑架的上板面，所述第二卡爪不使用状态下，所述第二上卡板的下板面与所述第二卡爪的上板面不接触；所述测试组件包括通止规。

优选的，所述汽车车顶控制台内侧框架检具,所述顶面卡固结构还包括设置在车顶控制台两侧的第三卡固件，所述第三卡固件包括第四支撑架、第三卡爪、第三L形挡板、第三上卡板，所述第三卡爪的前端下板面加工有与车顶台控制板上板面匹配的仿形凹槽，与所述总固定板固定的第四支撑架上端通过转轴安装有Y形的第三卡爪，所述第三L形挡板螺纹固定在所述第四支撑架靠近上端的板面，所述第三上卡板通过螺纹将所述第三卡爪、第四支撑架固定连接，Y形的所述第三卡爪的前端位置均加工有与车顶控制台匹配的卡扣凹槽。

优选的，所述汽车车顶控制台内侧框架检具，所述顶面卡固结构还包括压钳，所述压钳的压杆安装有与车顶控制台垂直的压头。

优选的，所述汽车车顶控制台内侧框架检具，所述底面支撑结构还包括与总固定板固定的第五支撑架，所述第五支撑架的上端面加工有与车顶控制台安装部位A匹配的矩形槽，所述安装部位A纵向两端部位在所述矩形槽纵向两端面支撑固定，所述安装部位A的内部板位于所述矩形槽横向板之间。

优选的，所述汽车车顶控制台内侧框架检具，所述测试组件还包括内框检测组件，所述内框检测组件包括第六支撑架、第一检测块，所述第六支撑架的上板面通过螺栓安装有第一检测块，通过通止规检测第一检测块与车顶控制台内侧板面之间的间隙尺寸。