[实用新型]轨道超偏载检测装置

说明书

本实用新型提供一种轨道超偏载检测装置，属于轨道检测技术领域。装置包括夹具以及夹设在夹具之间的传感器，夹具包括两个相对设置的夹持件；每个夹持件均包括主夹持件以及与主夹持件相嵌设的副夹持件，主夹持件与副夹持件的顶端区域用于安装轨道，每个主夹持件的相对侧沿其宽度方向的侧壁上均设置有安装部，每个安装部与传感器的两端连接，使传感器位于轨道下方，以传输所述轨道的压力信号。本实用新型的检测装置不对安装地点的轨道和道床进行损坏，直接将夹具夹在轨道上即可，由于具有对称的两个夹持件，以及分别在水平和竖直方向均具有紧固孔，通过紧固件使检测装置具有较好的稳固性，减少了应力变化的误差，从而提高了应力变化的精度。

技术领域

本实用新型属于轨道检测技术领域，具体涉及一种轨道超偏载检测装置。

背景技术

在轨超偏载检测装置是一种安装在铁路沿线上，并对行驶的火车进行动态检测超载、偏载情况的一种计量装置，是我国铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分。目前我国铁路列车运行速度大面积提升，电气化铁路大量开通，对货物装载加固提出了更高的要求，货运安全在铁路运输安全中的位置日益凸显，这就需要在铁路沿线线路上安装大量动态电子轨道衡及货物列车超偏载检测装置。然而，一方面，目前用于安装传感器的夹具大部分过于繁琐，安装费时费力，并且有的还会破坏轨道状态，以及夹具不易拆卸，另一方面，目前采用称重传感器测量车轮的重量，应变片通过外力应力突变产生阻抗变化，从而使内部桥路不平衡产生信号变化，通过放大、滤波与信号的转换达到多种信号形式的输出，进而使得轨道上使用的传感器数据不稳定、不一致，重复性线性度不好。

因此，基于上述问题，本实用新型提出一种新的轨道超偏载检测装置。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种轨道超偏载检测装置。

本实用新型提供一种轨道超偏载检测装置，包括夹具以及夹设在所述夹具之间的传感器；其中，所述夹具包括两个相对设置的夹持件，每个夹持件均包括主夹持件以及与所述主夹持件相嵌设的副夹持件；

所述主夹持件与所述副夹持件的顶端区域用于安装轨道；

每个所述主夹持件的相对侧沿其宽度方向的侧壁上均设置有安装部，每个所述安装部与所述传感器的两端连接，使所述传感器位于所述轨道下方，以传输所述轨道的压力信号。

可选的，所述主夹持件朝向所述副夹持件的一侧沿其厚度方向依次设置有第一主抵接部、第二主抵接部和第三主抵接部；以及，

所述副夹持件朝向所述主夹持件的一侧沿其厚度方向依次设置有第一副抵接部、第二副抵接部和第三副抵接部；其中，

所述第二副抵接部嵌设在所述第一主抵接部和所述第三主抵接部之间。

可选的，所述第一主抵接部朝向所述第一副抵接部的一侧开设有至少一个主水平紧固孔；以及，

所述第一副抵接部沿其长度方向穿设有至少一个副水平紧固孔，所述主水平紧固孔与所述副水平紧固孔相连通，使得紧固件穿设在所述主水平紧固孔与所述副水平紧固孔中，以实现将所述夹持件沿水平方向固定在所述轨道上。

可选的，所述第三主抵接部沿其厚度方向穿设有至少一个主竖直紧固孔；以及，

所述第二副抵接部沿其厚度方向穿设有至少一个副竖直紧固孔，所述主竖直紧固孔与所述副竖直紧固孔相连通，使得紧固件穿设在所述主竖直紧固孔与所述副竖直紧固孔中，以实现将所述夹持件沿竖直方向固定在所述轨道上。

可选的，所述安装部位于所述第三主抵接部沿其宽度方向的一侧；并且，

所述安装部沿其厚度方向上开设有至少一个主竖直安装孔；以及，