[实用新型]隧道路面亮度均匀度试验系统有效
申请号: | 202120447774.4 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214200372U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 张正;李力;周虎;张一军;范宏达;何茂峰;张汪波 | 申请(专利权)人: | 张正 |
主分类号: | G01J1/00 | 分类号: | G01J1/00 |
代理公司: | 重庆谢成律师事务所 50224 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 路面 亮度 均匀 试验 系统 | ||
本实用新型公开了一种隧道路面亮度均匀度试验系统,包括试验隧道、安装在试验隧道顶部的照明灯、在隧道中行走用于采集隧道亮度的监测小车、放置在监测隧道的远离监测小车触发端的一端尽头的目标物以及用于调节照明灯亮度的照明控制单元;所述监测小车上安装有用于采集隧道内亮度的亮度采集单元、用于采集所述目标物的图像数据的图像采集单元、用于采集监测小车车速的车速采集单元、用于对监测小车进行实时定位的定位单元以及分别与所述亮度采集单元、图像采集单元、车速采集单元和定位单元连接的单片机,照明控制单元包括与所述单片机通信连接的微控制器以及与所述微控制器连接的调光电路。
技术领域
本实用新型涉及一种隧道路面亮度均匀度试验系统。
背景技术
我国高速公路隧道建设如火如荼,但在实际运营过程中,隧道照明系统所显现出的问题也不在少数,例如灯具的不合理配置使得路面的亮度均匀度较低,而对于在隧道中行驶的驾驶员,其动态视场中存在亮度不同的区域,当眼睛从一种亮度区域转移到另一种亮度区域时,需要一定的适应时间,且在适应过程中眼睛的视觉能力将会降低。如果经常交替适应,明暗变化带来的闪烁效应,会使机动车驾驶员的视力工作发生困难而导致视觉疲劳,从而引发隧道交通事故,或是给后续的驾驶埋下安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隧道路面亮度均匀度试验系统,通过该系统可以对隧道路面亮度均匀度进行试验,测量由路面亮度均匀度对驾驶者视觉能力造成的影响。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种隧道路面亮度均匀度试验系统,包括试验隧道、安装在试验隧道顶部的照明灯、在隧道中行走用于采集隧道亮度的监测小车、放置在监测隧道的远离监测小车触发端的一端尽头的目标物以及用于调节照明灯亮度的照明控制单元;所述监测小车上安装有用于采集隧道内亮度的亮度采集单元、用于采集所述目标物的图像数据的图像采集单元、用于采集监测小车车速的车速采集单元、用于对监测小车进行实时定位的定位单元以及分别与所述亮度采集单元、图像采集单元、车速采集单元和定位单元连接的单片机,所述单片机用于获取所述亮度采集单元、图像采集单元、车速采集单元和定位单元采集到的数据并将获取到的数据发送至照明控制单元;照明控制单元包括与所述单片机通信连接的微控制器以及与所述微控制器连接的调光电路。
进一步地,所述监测小车包括底座、设置在所述底座的两侧的行走轮、安装在底座上的电池舱,安装在所述电池舱的顶部的主机箱;所述亮度采集单元、定位单元和图像采集单元安装在所述主机箱上,所述单片机以及单片机外围电路安装在所述主机箱内。
进一步地,所述亮度采集单元包括安装在主机箱的顶部且迎向路面设置的成像式亮度计。
进一步地,所述图像采集单元包括安装在主机箱的顶部且迎向小车前方设置的摄像机。
进一步地,所述定位单元包括安装在监测隧道内的UWB基站和安装在所述监测小车上的UWB标签。
进一步地,所述监测小车通过蓄电池供电,蓄电池安装在所述电池舱内,所述底座内设有与蓄电池电连接用于驱动行走轮行走的驱动装置。
进一步地,所述照明灯为由若干不同色温的LED灯珠组成的LED发光面组成。
进一步地,所述调光电路包括色温控制电路和亮度控制电路。
进一步地,所述照明灯通过支杆安装在隧道的顶部,所述支杆上安装有万向云台,所述照明灯安装在所述万向云台上。
进一步地,所述照明控制单元还包括与所述微控制器连接的云台控制电路。
本实用新型的有益效果为:通过该系统可以对隧道路面亮度均匀度进行试验,测量由路面亮度均匀度对驾驶者视觉能力造成的影响。
附图说明
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