[实用新型]一种防断裂的发动机活塞

说明书

本实用新型公开一种防断裂的发动机活塞，涉及发动机活塞相关技术领域，包括活塞本体，活塞本体表面开设有环形槽，活塞本体内腔设置有对活塞本体有着保护作用的保护机构，保护机构与活塞本体之间安装有对保护机构有着固定作用的紧固装置，保护机构包括减震垫、缓冲层和抗压层，通过以上各装置之间的配合使用，通过活塞内部设置的保护机构可以增加活塞的整体强度，保护机构的设置可以减缓活塞使用过程中所产生的晃动，减少活塞因震动而发生断裂的几率，同时通过紧固装置的设置可以对保护机构进行更换，从而保证保护机构的有效性，增加活塞的使用寿命，减少活塞的更换频率，降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及发动机活塞相关技术领域，具体为一种防断裂的发动机活塞。

背景技术

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。

现有的活塞表面开设有用于散热的散热孔，开设散热孔导致活塞的整体强度下降，由于活塞的整体强度太低，在高强度的使用过程中活塞会发生断裂，活塞的断裂直接影响发动机的正常使用，危险时会对驾驶人员的生命造成威胁，所以需要一种防断裂的发动机活塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防断裂的发动机活塞，以解决上述背景技术中提出的活塞强度低容易发生断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防断裂的发动机活塞，包括活塞本体，所述活塞本体表面开设有环形槽，所述活塞本体内腔设置有对活塞本体有着保护作用的保护机构，所述保护机构与活塞本体之间安装有对保护机构有着固定作用的紧固装置。

优选的，所述保护机构包括减震垫、缓冲层和抗压层，所述缓冲层可拆卸式的安装在活塞本体内腔，所述抗压层固定安装在缓冲层的一侧表面，所述减震垫安装在缓冲层和抗压层的一侧表面，所述紧固装置安装在缓冲层和抗压层的顶部。

优选的，所述紧固装置包括插接槽、紧固槽、安装槽、紧固头、紧固弹簧和拨动板，所述插接槽开设在活塞本体的表面，所述紧固槽开设在插接槽内腔一侧，所述安装槽开设在抗压层和缓冲层的顶部表面，所述紧固头与安装槽内腔滑动连接，所述紧固弹簧一端与紧固头表面固定连接，所述紧固弹簧另一端与安装槽内腔固定连接，所述拨动板固定安装在紧固头顶部表面。

优选的，所述缓冲层和抗压层连接在一起，所述减震垫的数量设置有多个，多个所述减震垫依次排列在缓冲层和抗压层的连接处表面。

优选的，所述插接槽的形状与保护机构相匹配，所述保护机构插接在插接槽内腔，所述紧固头与紧固槽相匹配，所述紧固头与紧固槽卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型为一种防断裂的发动机活塞，通过活塞内部设置的保护机构可以增加活塞的整体强度，保护机构的设置可以减缓活塞使用过程中所产生的晃动，减少活塞因震动而发生断裂的几率，同时通过紧固装置的设置可以对保护机构进行更换，从而保证保护机构的有效性，增加活塞的使用寿命，减少活塞的更换频率，降低使用成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例活塞本体结构示意图；

图2为本实用新型实施例插节槽结构示意图；

图3为本实用新型实施例保护机构结构示意图；

图4为本实用新型实施例紧固装置结构示意图。

图中：1、活塞本体；2、环形槽；3、保护机构；31、减震垫；32、缓冲层；33、抗压层；4、紧固装置；41、插接槽；42、紧固槽；43、安装槽；44、紧固头；45、紧固弹簧；46、拨动板。

具体实施方式