[实用新型]一种便于安装固定的保险杠有效
申请号: | 202120449358.8 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN214565142U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王铁恒;杨开放;郭向阳;余强;杨辉 | 申请(专利权)人: | 世泰仕塑料(十堰)有限公司 |
主分类号: | B60R19/26 | 分类号: | B60R19/26;B60R19/28;B60R19/30 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 王双福 |
地址: | 442500 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 固定 保险杠 | ||
本实用新型公开了一种便于安装固定的保险杠,属于汽车保险杠技术领域。一种便于安装固定的保险杠,包括保险杠本体,所述保险杠本体下表面的左右两侧均铰链连接有U形板,所述U形板的两侧均开设有限位槽,所述限位槽的内部插接有螺丝,所述螺丝的一端螺纹连接有螺母,所述螺丝的外部套接有弧形板;本实用新型,当汽车被追尾时,首先弹簧和橡胶块能够对后车作用在弧形板上的力进行缓冲,然后与连接筒连接的支撑条能够卸掉一部分力,与设置在弧形板上表面两侧的连接筒相连接的支撑条在巨大撞击力的作用下挣脱螺栓的限制在滑轨内滑动,从而达到进一步卸力的作用,通过多重缓冲进而使得本装置达到发生追尾事件时吸能效果较好的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车保险杠技术领域,尤其涉及一种便于安装固定的保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。以前,汽车前后保险杠是以金属材料为主,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上,目前汽车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。
但是现有的保险杠存在不便安装、拆卸以及发生追尾事件时吸能效果较差的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中不便安装、拆卸以及发生追尾事件时吸能效果较差的问题,而提出的一种便于安装固定的保险杠。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便于安装固定的保险杠,包括保险杠本体,其特征在于,所述保险杠本体下表面的左右两侧均铰链连接有U形板,所述U形板的两侧均开设有限位槽,所述限位槽的内部插接有螺丝,所述螺丝的一端螺纹连接有螺母,所述螺丝的外部套接有弧形板,所述弧形板的上表面固定连接有支撑块,所述支撑块的顶端固定连接有弹簧,所述弹簧的顶端固定连接有连接筒,所述连接筒下表面的左右两侧均开设有插槽,所述插槽的内部插接有插杆,所述连接筒的两侧均铰链连接有支撑条,所述支撑条的数量为六个,其中两个所述支撑条的底端铰链连接有第一固定块,另外四个所述支撑条的底端铰链连接有第二固定块,所述第二固定块滑动连接在滑轨的内部。
优选的,所述插杆的底端与支撑块的上表面固定连接,所述第一固定块的底端与弧形板的上表面固定连接。
优选的,所述第二固定块的一侧固定连接有固定片,所述固定片的顶端开设有螺纹孔。
优选的,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓,所述滑轨的下表面与弧形板的上表面固定连接。
优选的,所述连接筒的数量为三个,三个所述连接筒两两之间均通过连接杆固定连接。
优选的,所述连接筒的顶端固定连接有顶板,所述顶板的顶端固定连接有橡胶块。
优选的,所述保险杠本体的顶端和底端均固定连接有L形板,所述L形板的一侧螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的一端固定连接有转动块,所述螺纹柱的另一端固定连接有压块,所述保险杠本体的左右两端均固定连接有矩形片,所述矩形片的一侧开设有螺栓插孔。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于安装固定的保险杠,具备以下有益效果:
1、本实用新型,通过设置L形板、螺纹柱、转动块、压块和矩形片,在对保险杠进行安装时,工作人员通过将本装置卡在汽车的尾端,然后旋拧转动块,转动块转动能够带动螺纹柱和压块移动,进而两个压块能够向中间靠拢将本装置与汽车固定在一起,然后通过使螺钉贯穿螺栓插孔再次进行固定,不仅便于工作人员进行安装和拆卸,还使得保险杠与汽车尾端的连接更加稳固。
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